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    進氣溫度對羅茨空壓機流量的影響及修正方法

     

    進氣溫度對羅茨空壓機流量的影響及修正方法

      【壓縮機網(wǎng)】1、前言

      一般情況,羅茨空壓機的性能參數(shù)均指設(shè)計工況下的數(shù)據(jù),但在實際應(yīng)用中,因使用地點和時間的不同,其進氣溫度、進氣壓力會與設(shè)計工況存在較大偏差,這些偏差會影響空壓機的流量、功率等特性[1,2]。對用戶而言,一旦羅茨空壓機流量、功率等關(guān)鍵性能發(fā)生偏差,則會造成氣量不夠、耗電過多等問題。所以,當環(huán)境工況變化時,對空壓機性能進行預(yù)測和修正能夠提前識別偏差量,有利于用戶提前應(yīng)對。本文就進氣溫度的變化對羅茨空壓機質(zhì)量流量的影響進行討論,并形成一套有效的修正方法。
     
      2、進氣溫度對羅茨空壓機流量的影響 

      2.1 空壓機質(zhì)量流量

      羅茨空壓機屬于容積式空壓機,其由一對相互嚙合的葉輪進行方向相反的旋轉(zhuǎn),將工作缸體內(nèi)的氣體由進氣口推送到排氣口,通過排氣管道內(nèi)的氣體壓力將推送而來的氣體進行壓縮,達到輸送壓縮氣體的目的。實際上,兩個葉輪和葉輪與殼體之間并不接觸,彼此具有微小的工作間隙。所以羅茨空壓機工作過程中,會造成氣體內(nèi)泄漏[3]。實際質(zhì)量流量可由式(1)得出
    進氣溫度對羅茨空壓機流量的影響及修正方法
    進氣溫度對羅茨空壓機流量的影響及修正方法

    進氣溫度對羅茨空壓機流量的影響及修正方法 
     3、不同進氣溫度的質(zhì)量流量修正方法

      利用相似原理討論工質(zhì)的可壓縮性影響[5],對于同一羅茨空壓機,只有進氣溫度變化時,當轉(zhuǎn)速一致時,Ma、k 值相等,則有
    進氣溫度對羅茨空壓機流量的影響及修正方法
      因羅茨空壓機實際工作中的進氣溫度范圍為-30~45℃,此溫度范圍,對空氣值 影響較小,基本可認為相等,故上式適用于該溫度范圍的流量修正。

      但羅茨空壓機除了工質(zhì)的可壓縮性變化外,其泄漏量也受到進氣溫度的影響。泄漏量可按下面公式進行修正

    進氣溫度對羅茨空壓機流量的影響及修正方法
      將式(9)和式(10)代入式(1)中,可得不同進氣溫度對羅茨空壓機質(zhì)量流量的修正公式

    進氣溫度對羅茨空壓機流量的影響及修正方法

      4、實驗結(jié)果與分析

      實驗中樣機為4葉羅茨空壓機,將樣機和空壓機性能臺架放置在環(huán)境箱內(nèi),采集各個轉(zhuǎn)速下的各個參數(shù)。為確保僅有進氣溫度是實驗變量,通過環(huán)境箱,設(shè)定環(huán)境壓力為100 KPa,濕度為40%。通過環(huán)境箱控制進氣溫度為-30℃、20℃、45℃,分別測試在150KPa和170KPa排氣壓力下空壓機各轉(zhuǎn)速的流量,空壓機轉(zhuǎn)速設(shè)置分別為4000rpm、5000rpm、6000rpm、7000rpm。

      通過測試和記錄,150KPa和170KPa 排氣壓力下,空壓機流量轉(zhuǎn)速圖如圖1、圖2所示。通過圖中所示,不同進氣溫度下,空壓機同一轉(zhuǎn)速的流量是不同的,并且質(zhì)量流量隨著溫度升高而降低。

      下面通過式(11)對空壓機流量進行修正,分別將-30℃和45℃的流量修正為20℃時的流量,并對修正后的流量進行比較,所得結(jié)果如圖3、圖4所示。

    進氣溫度對羅茨空壓機流量的影響及修正方法

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      通過圖3、圖4對比,-30℃和45℃修正后的流量與20℃實測流量高度吻合。結(jié)果說明,對于同一空壓機,當僅有進氣溫度變化時,可通過式(11)進行質(zhì)量流量修正。修正結(jié)果與實測結(jié)果具有較好的一致性。

      5、結(jié)論

      進氣溫度的變化對空壓機的流量有較大的影響,本文通過理論分析和實驗驗證的方法,可得到如下結(jié)論:
     ?。?)對于同一空壓機,當僅有進氣溫度變化時,空壓機的質(zhì)量流量隨著進氣溫度的升高而降低;反之,進氣溫度降低,則質(zhì)量流量上升。
     ?。?)對于同一空壓機,當僅有進氣溫度變化時,可通過式(11)進行質(zhì)量流量修正。修正結(jié)果與實測結(jié)果具有較好的一致性。

      參考文獻
      [1] 鄧定國, 束鵬程. 回轉(zhuǎn)壓縮機(修訂本)[M]. 機械工業(yè)出版社, 1989.
      [2] 宋明昌. 進氣壓力對空壓機性能的影響及應(yīng)用[J]. 壓縮機技術(shù)(4):17-18.
      [3] 張鳴遠, 景思睿, 李國君. 高等工程流體力學[M]. 西安交通大學出版社, 2006.
      [4] 吳丹, 趙軍. 吸氣參數(shù)對螺桿空壓機運行能耗影響的研究分析[J]. 壓縮機技術(shù), 2019,274(02):15-19.
      [5] 童鈞耕,吳孟余,王平陽. 高等工程熱力學[M]. 科學出版社, 2006.

      作者簡介
      喻久哲(1994-),男,產(chǎn)品工程師,主要從事空壓機產(chǎn)品管理和開發(fā)工作。

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    來源:本站原創(chuàng)

    標簽: 羅茨空壓機流量  

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