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    淺議空壓機余熱回收再利用新方向

    淺議空壓機余熱回收再利用新方向
      【壓縮機網】 一、背景
      迅速發展的工業和經濟,對于能源需求日益劇增,化石能源儲量不斷減少,環境快速惡化,人們的節能減排意識不斷增強……因此,如何合理回收利用能源,減少能源消耗便迫在眉睫。
      與此同時,科技的發展與進步使企業之間的競爭更加激烈和更加迅速,導致企業的利潤更加難以預算和掌控,所以企業要想更穩定更長久的發展下去,企業上游各供應商和企業內耗方面必須深挖和量化。企業在沒有新的利益增收點時,不妨回顧和反思自身,從企業自身找到開源節流的新方向。
      企業開源節流的方式和途徑有很多,可以從許多方面入手,作為通用機械設備之一的空壓機即為其中極為重要的一個方面。
      二、空壓機工作原理
      隨著空壓機的普遍使用,現在的工廠幾乎都配備有空壓機。我們都知道空壓機是工業生產中的“電老虎”,運行過程中電能轉化為空氣動能的功率占電機功率的20%左右,剩余的80%轉化為熱量通過冷卻介質散發到空氣中,根據噴油螺桿式空壓機原理及空壓機運行規律,空壓機潤滑油在噴油螺桿式空壓機中有潤滑、冷卻、密封三大作用及功能。這三大功能的正常發揮,是空壓機正常運行的核心保證。
    淺議空壓機余熱回收再利用新方向
      壓縮空氣的高溫產生在空壓機工作過程中,壓縮空氣在外力作用下,分子勢能轉換成分子動能,分子動能增加,分子熱運動劇烈,使分子溫度升高,表現為壓縮后的空氣溫升大幅升高。在空壓機的壓縮過程中,升高的溫度對設備危害很大,這部分熱量就要依靠潤滑油對運轉部件潤滑過程中將熱量帶走。帶走的熱量,最后傳遞給潤滑油,使潤滑油溫度升高。
      為保證空壓機潤滑油三大功能正常發揮,空壓機運行工作溫度有一合理、最佳溫度范圍:60℃~85℃。如果空壓機工作超過85℃,則空壓機機油有老化、結焦趨向,潤滑效果降低,密封效果變差,從而導致空壓機故障,影響空壓機正常運行。因此,在空壓機溫度合理范圍內工作,有利于空壓機運行,延長使用壽命。
      另外,多數空壓機制造廠家出廠機組設定風扇運轉溫度為85℃啟動,風扇運轉溫度為75℃停止。螺桿空壓機的產氣量會隨著機組運行溫度的升高而降低。在實際使用中,空壓機的機械效率不會穩定在80℃標定的產氣量上工作。溫度每上升1℃,產氣量就下降0.5%,溫度升高10℃,產氣量就下降5%。一般風冷散熱的空壓機都在88-96℃間運行,其降幅都在4-8%,夏天更甚。
      進行熱能利用改造后,若使空壓機組排氣運行溫度和油溫均控制在最佳溫度范圍以內,將降低螺桿空壓機散熱風扇運轉時間,節約電能,同時能更好的保證出氣量。
      空壓機中可回收利用的部分包括氣冷卻器13%的熱量和油冷卻器72%的熱量。進行余熱改造利用,可幫助企業節省大量的熱水運行投資成本,比如熱水用于洗澡、采暖、鍋爐補水、工業清洗等。
      三、空壓機熱回收利用優勢
      空壓機余熱回收設備有以下特點:
      1、零加熱成本
      它本身是一種余熱利用工程,在對空壓機余熱回收設備的加裝中并沒有增加對空壓機本身的負載,100%利用空壓機廢熱來生產熱水,不需要任何的輔助加熱設備,所以加熱成本是零。
      2、不受天氣的影響
      它的熱量來源于正在運行的空壓機高溫油,空壓機運行時油的溫度在92℃左右,高溫油和水進行換熱后就會產生35℃-70℃之間的熱水,只要空壓機在運行就有熱水產出,所以它不受天氣影響。
      3、有利于空壓機的散熱
      空壓機在高速運行中,產出大量的熱能,而余熱回收節能設備就會吸收大部分的熱能,使空壓機的運行溫度在正常的范圍以內,同時空壓機的散熱風扇就會停下,減少電能的消耗、延長潤滑油的使用時間。大大的降低了空壓機的故障率,讓空壓機使用壽命得到更好的保障。
      4、效果明顯
      事實證明,一臺75kW的螺桿空壓機,在每天運行24小時的情況下,可解決200個員工的熱水供給,半年就可收回成本。從長遠來說,它是企業解決員工生活所用熱水的最佳工程。
      5、有利于企業節約能源
      不需要再去燒油、燒煤或燒電來把冷水加熱,節省能源的開支,減少因燒油、燒煤或燒電等帶來的污染,減少廢熱的排放,對環保做出貢獻,并實實在在地為企業節省了驚人的支出。
      企業有很多用到熱水的地方,比如員工洗浴、宿舍供暖、工業清洗、鍋爐補水等都需要用到熱水,如果用煤、電、天然氣等能源加熱為企業提供熱水的話,這些能源的使用成本對企業來說也是很大的一項支出。然而當下選擇安裝空壓機余熱回收節能設備的話,企業就能省掉這部分的開支。下面就以200人的企業員工洗浴用水,做出與各種能源年成本投入對比圖(見圖1)。
    淺議空壓機余熱回收再利用新方向
      余熱回收主要是對油管路進行改造:潤滑油在氣油分離器中分離后,將高溫的潤滑油經過管道引出,進入到換熱設備內。在換熱設備內,與水換熱后。再油管道引出。為保證空壓機的運行穩定,避免因換熱設備維護檢修等問題,在設計過程中,另外再設計一條回路即旁通,直接將高溫油連接到換熱設備的回油端。
      四、市場前景廣闊
      目前空壓機余熱回收廣泛應用于采礦、紡織、醫藥、電子元件制造,汽車制造,印鈔等,應用行業沒有限制,市場非常廣闊。在區域上存在南方改造多北方改造少的情況,但是市場空間非常大,未來做到普及還需要一段路要走。
      另外,在中國這個工業大國,余熱回收這一門類的各類設備正向更為復雜化、智能化的方向發展。從設備服務角度看,對服務的響應能力、服務人員的技能要求、設備的故障預警與預測性服務等各方面都提出了更高的要求。如何在這樣的發展背景下,探索出新的服務模式與服務形態,已經成行業面臨的挑戰。
    淺議空壓機余熱回收再利用新方向
      比如服務過程不透明,設備故障通常會直接影響客戶的經濟活動,對服務過程進行有效監控和管理也會影響客戶口碑;服務接入渠道少,用戶體驗差,用戶只能通過電話反饋,客服代表需要切換多個系統才能了解部分客戶信息等等問題。
    淺議空壓機余熱回收再利用新方向
      相信隨著國家對環保節能項目的大力支持,隨著余熱回收設備廠家的不斷宣傳和推廣,隨著空壓機經銷商對余熱回收節能設備的認知提高,會有更多的企業了解和使用余熱回收節能設備,未來余熱回收節能設備也會成為企業節源開流的新方向!
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    標簽: 余熱空壓機方向  

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