【壓縮機網】4月8日，國家發展改革委發布《產業結構調整指導目錄（2019年本，征求意見稿）》公開征求意見的公告。此次公開征求意見的時間為2019年4月8日至2019年5月7日。

　　根據公告，《產業結構調整指導目錄（2019年本，征求意見稿）》由鼓勵類、限制類、淘汰類三個類別組成。

　　鼓勵類主要是對經濟社會發展有重要促進作用，有利于滿足人民美好生活需要和推動高質量發展的技術、裝備、產品、行業。

　　限制類主要是工藝技術落后，不符合行業準入條件和有關規定，禁止新建擴建和需要督促改造的生產能力、工藝技術、裝備及產品。

　　淘汰類主要是不符合有關法律法規規定，不具備安全生產條件，嚴重浪費資源、污染環境，需要淘汰的落后工藝、技術、裝備及產品。

　　需要說明的是，對不屬于鼓勵類、限制類和淘汰類，且符合國家有關法律、法規和政策規定的，為允許類。允許類不列入目錄。

　　值得注意的是：高效制氫、運氫及高密度儲氫技術開發應用及設備制造，加氫站等內容被列入第一類（鼓勵類）的第五項（新能源）中。

　　而燃料電池發動機（質量比功率≥350W/kg）、燃料電池堆（體積比功率≥3kW/L)、膜電極（鉑用量≤0.3g/kW）、質子交換膜（質子電導率≥0.08S/cm）、雙極板（金屬雙極板厚度≤1.2mm，其他雙極板厚度≤1.6mm）、低鉑催化劑、碳紙（電阻率≤3mΩ?cm）、空氣壓縮機、氫氣循環泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統、升壓DC/DC、70MPa氫瓶、車載氫氣濃度傳感器等內容也被列入第一類（鼓勵類）的第十六項（汽車）的新能源汽車關鍵零部件這一項中。

　　除上述內容外，還有以下2項內容涉及燃料電池：船舶——燃料電池機動車船技術；輕工——燃料電池等新型電池和超級電容器。

 

　　點評：

　　在發改委的公告中明確提到，鼓勵類主要是對經濟社會發展有重要促進作用，有利于節約資源、保護環境、產業結構優化升級。

　　而氫能與燃料電池相關內容被列入鼓勵類中，首先說明了兩個產業對經濟社會發展有著重要促進作用，其次也說明國家鼓勵這兩個產業發展。

　　另外，值得注意的是，早前氫能已迎兩大政策利好：

　　1.氫能首次寫進了國務院《政府工作報告》：“推進充電、加氫等設施建設”。

　　2.財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委聯合發布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策》中提出過渡期后不再對新能源汽車給予購置補貼，轉為用于支持充電（加氫）基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。

　　此次，氫能與燃料電池產業被列入《產業結構調整指導目錄（2019年本，征求意見稿）》，意味著產業迎來第三大政策利好，這也將助力兩個產業的壯大。