【壓縮機網】只有對壓縮機堅持定期檢查并及時更換相關部件，才能保證機械工作的正常性，從而保證生產的持續性、穩定性，為企業帶來更高的效益。

　　主機構造

　　噴油雙螺桿空壓機主機（又稱機頭）的結構通常是由一對相互嚙合的螺桿、主機殼體、高壓端及端蓋和低壓端及端蓋組成。

　　螺桿式空壓機主機正常運行時，螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體及高低壓端面之間都是不接觸的，主要由以下三個方面的條件來保證：

　　1.螺桿、主機殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度保證了主機裝配后，螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體之間有適當間隙，該機按需求大小已經充分考慮到了主機高溫運行時螺桿及殼體會發生形變的問題。

　　2.螺桿與高低端面的間隙大小是根據技術要求在進行螺桿裝配時保證的。主機運行時螺桿沒有軸向竄動，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來保證的。

　　3.主機正常運行時潤滑油形成的油膜使得螺桿與螺桿之間不直接接觸。螺桿空壓機主機需要進行大修的原因：

　　隨著空壓機運行時間的推移，主機各個軸承必然會發生磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向位移增大。該變化會讓螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內是正常的，允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及主電機負荷增加也是正常的，允許的。

　　隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨近與z*大允許期限。此時螺桿軸向與徑向竄動量逐漸趨近與z*大設計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體及前后段之間的間隙發生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是安全的，但是已經到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。因為一旦機組運行時間越過大修期后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件的極限值，此時主機就處于不安全的運行狀態，就隨時有可能發生以下嚴重后果：

　　1.主機運行負荷增大，對主電機和電器系統造成危害

　　主機螺桿之間，螺桿與前后端面之間，螺桿與主機殼體之間可能出現的強烈摩擦會使得主機運行負荷急劇增加，嚴重磨損的軸承的運轉負荷也是很大的。如此一來，電機就會處于超負荷的工作狀態，會嚴重的危及電機的安全運行。情況嚴重的話，如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還可能導致電機燒毀。

　　2. 空壓機排氣量會發生較大幅度的衰減

　　主機配合間隙增大會導致主機效率降低，即空壓機排氣量產生較大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產造成一定影響。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機排氣量衰減，在用氣系統用氣量相對穩定的情況下，管網壓縮空氣壓力就會降低很多，就可能出現用氣系統設備等不能正常工作或者根本無法工作，從而出現影響單位正常生產或導致暫時性停產，給企業帶來損失。

　　3.z*嚴重的后果是主機突然抱死

　　一旦出現這樣的情況，如果電器保護系統反應不及時或者保護失效，同樣可能給主電機和電器系統帶來嚴重的損壞。

　　案例分析

　　故障現象：某壓縮機內部軸承有磨損，從動螺桿軸向竄動過大，導致從動螺桿頂端與機殼粘連抱死；出口端管路端口可見泥狀油污。

　　運轉正常時，螺桿頂端與機殼之間間隙＜0.2mm。

　　可能造成損壞的原因：

　　1、潤滑油不足。潤滑油不足可能有一下2種原因：

　　①長期停用；②設備運行中，添加不及時，或油路堵塞、泄露。油位過低可導致螺桿轉子兩端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發生摩擦卡（抱）死。

　　2、軸承老化、磨損。隨著空壓機運行時間的推移，主機軸承必然會產生磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動值及徑向竄動值增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發生嚴重后果。

　　3、潤滑油更換問題。螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響。良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此必須使用專用螺桿機油。通常新機磨合期500小時后進行s*次油品更換，以后每運行3000小時更換新油。潤滑油雜質太多，包括油內雜質、積碳、結焦，或超期使用時更容易發生主機卡死事故。

　　4、空濾堵塞。空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許0.015mm以內的顆粒濾出。如果空濾堵塞破損，大量大于0.015mm的顆粒物進入螺桿機內循環，不僅大大縮短機油濾、油氣分離器濾芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子卡死。

　　5、油濾堵塞。一般新機第一次運行500小時后應更換機油濾，以后每運行3000小時更換新濾芯。嚴禁超期限使用油濾，否則由于濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量臟物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內，造成嚴重后果。

　　6、油氣分離器濾芯堵塞。油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，一般油細分離器濾芯的使用壽命在3000小時。但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12MPa后必須予以更換。否則會造成電機過載、油細分離器破損跑油。

　　原因分析

　　根據設備狀況、環境、現有維護保養工序，以及上述原因，導致該空壓機主機抱死的原因按照可能性大小分析如下：

　　1、空濾堵塞。根據說明書要求：每運行3000小時更換新空濾，后根據設備運行環境影響，周期更正為2500小時。從事故主機解體后發現管路內有泥狀油污可說明，空濾堵塞嚴重，造成超量粉塵進入主機腔體，磨損螺桿及軸承。

　　2、潤滑油更換問題。①油質不合格，雜質太多，包括油內雜質、積碳、結焦，造成發生主機損壞。②更換新油工作不到位，根據說明書：每運行3000小時換油一次，后根據現況更正為2500小時更換一次；換油時，原有潤滑油未放干凈，或超期使用都有可能導致主機故障。

　　3、油氣分離器濾芯堵塞。潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。油細分離器破損跑油，可造成潤滑油不足而導致主機故障。

　　運維建議

　　1、改善現場環境，減少粉塵。①進行防塵、降塵改造；②建議在現有空濾前再加裝前置空濾。

　　2、縮短保養維護周期。現保養維護周期為：每運行2500小時，更換潤換油、空濾、油濾、油分，建議再縮短維護周期，且保養維護務必正確、到位。

　　3、潤滑油在使用過程中必須經常檢查，發現油位線太低時應及時補充新油。潤滑油使用中經常排放冷凝水，在高溫氣候下多排放。停機4小時以上，在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關閉閥門。

　　結束語

　　壓縮機的維護保養是壓縮機自身運動的客觀要求，對壓縮機（裝置）尤為重要。只有堅持定期檢查并及時更換相關部件，才能保證機械工作的正常性，從而保證生產的持續性、穩定性，為企業帶來更高的效益。