【壓縮機網】2014裝備中國創新企業年會上中信重工機械股份有限公司副總經理張其生結合企業進軍變頻產業的探索,就新工業革命、工業革命的挑戰、革命和被革命三個方面談了自己的看法,以下節選其講話實錄。
經歷了機械化、電氣化和信息化為標志的前三次工業革命后,隨著物理網絡系統和物聯網技術的發展,人類社會正迎來網絡化與制造業融合的第四次工業革命。裝備制造業將出現兩個變局,變局之一是將受到3D成型技術、工業互聯網技術、全生命周期管理等諸多因素的沖擊。比如,隨著3D成型技術以及激光技術的成熟,傳統裝備制造業中的鑄造、鍛造,切割、加工等都會受到沖擊;變局之二是單個產品生產成本和大規模生產的單位產品成本越來越接近,將顛覆傳統的規模經濟理論,另外一個是集約式的生產模式會隨著網絡技術和3D技術的發展逐漸向分布式生產模式轉化。
新中國成立30年以來,中國制造業解決了從無到有的問題。改革開放30多年中國制造業解決了從小到大的問題。未來30年,新時期的歷史命題是:如何通過創新使中國裝備制造業在q*范圍內“由大到強”?
2010年,中國制造業占q*的比重達到了19.8%,超過了美國19.4%,成為q*z*大的制造國。然而,在2010年q*z*有價值的500個品牌中,中國制造業品牌只有17個,且前100名榜上無名。“工欲善其事,必先利其器”。中國工業大而不強,究其原因是因為裝備制造業不強。裝備制造業是為國民經濟發展和國防建設提供技術裝備的基礎性、戰略性產業,是國家綜合實力和技術水平的集中體現。
中國工業要轉型升級,要由大變強,培育和發展高端裝備產業是必然選擇。高端裝備是裝備制造業的高端部分,具有技術密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點。發展高端裝備制造業的總體思路是面向我國工業轉型升級和戰略性新興產業發展的迫切需求,重點發展智能制造、綠色制造和服務性制造。
在這個大形勢下,我們中信重工如何選擇?我們是中國z*大的重型機械制造企業之一,世界z*大的礦業裝備和水泥裝備制造商之一,國家級企業技術中心在全國887家中位居前十,還是中國w*一個低速重載齒輪加工基地。目前,中信重工正在進行由國內走向q*、由主機供應商向成套服務商、由制造型企業向高新技術企業轉變的三大戰略轉型。
考慮到3D打印、基于變頻的新型傳動——無齒輪傳動的沖擊,再加上機器人及信息化的普及,我們認為,傳統機械工業未來的發展方向,一定是把工藝需求、裝備制造和電力電子控制結合起來,在這個基礎上,走向真正的工業自動化和信息化。這個情況下,面對從傳統的機械驅動到變頻驅動方式的轉變,中信重工站在了一個新的選擇路口:革命,或被革命?
隨著電力電子技術、電機技術及新材料的發展,傳統機械工業受到巨大沖擊,減速機等傳統傳動設備或將隨著變頻技術的發展逐漸萎縮,甚至消失。“變頻時代”的到來,使傳統的機械驅動方式面臨深刻的革命,這是不可逆轉的大趨勢。對中信重工來說,變頻產業是架接重型裝備和生產工藝的橋梁,是實現工業自動化、信息化的重要媒介。
通過上述分析,中信重工決定發展變頻產業,進軍工業自動化。在這個過程中,我們也碰到了許多挑戰。畢竟,中信重工是國家w*的重載齒輪加工制造基地,發展變頻傳動技術有點兒“左手打右手”。另外,傳統制造業進入電力電子的陌生領域,還是有風險的。但是,曾經幾乎沒有人相信像諾基亞、柯達這樣的跨國巨頭也會轟然倒下,如今,這卻是已經發生的事實。雖然就像智能手機取代傳統手機、數碼相機取代膠片都有長達數年的膠著期一樣,變頻技術對減速機等原有傳動設備的替代,也不會一蹴而就。然而,此時此刻,正是分水嶺——及時布局、快速行動者或將獲得難以估量的先發優勢,而拒絕改變、行動遲緩者將來只能坐以待斃。我們在公司內部常說,從傳統的機械調速到變頻調速是一個大趨勢,不會因為中信重工不做就不發生,也不會因為其它重工不做就不發生。
在變頻產業上,我們的戰略是低速、重載、大功率的細分變頻市場,與ABB、西門子同臺競技,樹立傳動領域的“中信重工”品牌,基于變頻傳動實現自動化和智能化。目前變頻技術的應用領域,除了礦山之外,冶金、石油和交通等高端領域一直以來都是由國際領軍企業壟斷的,我們希望通過努力,打破這種格局。
看天下傳動大勢,我們僅是其中一點,有足夠成長空間。2012年q*傳動市場銷售額為1萬億美元,而除了現在的領域之外,變頻技術還將延伸到其他領域,像光伏、風電和通風系統以及電力系統的輸電、智能電網系統等。這個市場非常之大,我們相信未來5-10年經過努力會打造一個新的中信重工。
生活從不眷顧因循守舊、滿足現狀者,而將更多的機遇留給勇于和善于變革創新的人們。
<本文根據張其生在“2014裝備中國創新企業年會”上的演講編輯整理,有刪節。>
【壓縮機網】2014裝備中國創新企業年會上中信重工機械股份有限公司副總經理張其生結合企業進軍變頻產業的探索,就新工業革命、工業革命的挑戰、革命和被革命三個方面談了自己的看法,以下節選其講話實錄。
經歷了機械化、電氣化和信息化為標志的前三次工業革命后,隨著物理網絡系統和物聯網技術的發展,人類社會正迎來網絡化與制造業融合的第四次工業革命。裝備制造業將出現兩個變局,變局之一是將受到3D成型技術、工業互聯網技術、全生命周期管理等諸多因素的沖擊。比如,隨著3D成型技術以及激光技術的成熟,傳統裝備制造業中的鑄造、鍛造,切割、加工等都會受到沖擊;變局之二是單個產品生產成本和大規模生產的單位產品成本越來越接近,將顛覆傳統的規模經濟理論,另外一個是集約式的生產模式會隨著網絡技術和3D技術的發展逐漸向分布式生產模式轉化。
新中國成立30年以來,中國制造業解決了從無到有的問題。改革開放30多年中國制造業解決了從小到大的問題。未來30年,新時期的歷史命題是:如何通過創新使中國裝備制造業在q*范圍內“由大到強”?
2010年,中國制造業占q*的比重達到了19.8%,超過了美國19.4%,成為q*z*大的制造國。然而,在2010年q*z*有價值的500個品牌中,中國制造業品牌只有17個,且前100名榜上無名。“工欲善其事,必先利其器”。中國工業大而不強,究其原因是因為裝備制造業不強。裝備制造業是為國民經濟發展和國防建設提供技術裝備的基礎性、戰略性產業,是國家綜合實力和技術水平的集中體現。
中國工業要轉型升級,要由大變強,培育和發展高端裝備產業是必然選擇。高端裝備是裝備制造業的高端部分,具有技術密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點。發展高端裝備制造業的總體思路是面向我國工業轉型升級和戰略性新興產業發展的迫切需求,重點發展智能制造、綠色制造和服務性制造。
在這個大形勢下,我們中信重工如何選擇?我們是中國z*大的重型機械制造企業之一,世界z*大的礦業裝備和水泥裝備制造商之一,國家級企業技術中心在全國887家中位居前十,還是中國w*一個低速重載齒輪加工基地。目前,中信重工正在進行由國內走向q*、由主機供應商向成套服務商、由制造型企業向高新技術企業轉變的三大戰略轉型。
考慮到3D打印、基于變頻的新型傳動——無齒輪傳動的沖擊,再加上機器人及信息化的普及,我們認為,傳統機械工業未來的發展方向,一定是把工藝需求、裝備制造和電力電子控制結合起來,在這個基礎上,走向真正的工業自動化和信息化。這個情況下,面對從傳統的機械驅動到變頻驅動方式的轉變,中信重工站在了一個新的選擇路口:革命,或被革命?
隨著電力電子技術、電機技術及新材料的發展,傳統機械工業受到巨大沖擊,減速機等傳統傳動設備或將隨著變頻技術的發展逐漸萎縮,甚至消失。“變頻時代”的到來,使傳統的機械驅動方式面臨深刻的革命,這是不可逆轉的大趨勢。對中信重工來說,變頻產業是架接重型裝備和生產工藝的橋梁,是實現工業自動化、信息化的重要媒介。
通過上述分析,中信重工決定發展變頻產業,進軍工業自動化。在這個過程中,我們也碰到了許多挑戰。畢竟,中信重工是國家w*的重載齒輪加工制造基地,發展變頻傳動技術有點兒“左手打右手”。另外,傳統制造業進入電力電子的陌生領域,還是有風險的。但是,曾經幾乎沒有人相信像諾基亞、柯達這樣的跨國巨頭也會轟然倒下,如今,這卻是已經發生的事實。雖然就像智能手機取代傳統手機、數碼相機取代膠片都有長達數年的膠著期一樣,變頻技術對減速機等原有傳動設備的替代,也不會一蹴而就。然而,此時此刻,正是分水嶺——及時布局、快速行動者或將獲得難以估量的先發優勢,而拒絕改變、行動遲緩者將來只能坐以待斃。我們在公司內部常說,從傳統的機械調速到變頻調速是一個大趨勢,不會因為中信重工不做就不發生,也不會因為其它重工不做就不發生。
在變頻產業上,我們的戰略是低速、重載、大功率的細分變頻市場,與ABB、西門子同臺競技,樹立傳動領域的“中信重工”品牌,基于變頻傳動實現自動化和智能化。目前變頻技術的應用領域,除了礦山之外,冶金、石油和交通等高端領域一直以來都是由國際領軍企業壟斷的,我們希望通過努力,打破這種格局。
看天下傳動大勢,我們僅是其中一點,有足夠成長空間。2012年q*傳動市場銷售額為1萬億美元,而除了現在的領域之外,變頻技術還將延伸到其他領域,像光伏、風電和通風系統以及電力系統的輸電、智能電網系統等。這個市場非常之大,我們相信未來5-10年經過努力會打造一個新的中信重工。
生活從不眷顧因循守舊、滿足現狀者,而將更多的機遇留給勇于和善于變革創新的人們。
<本文根據張其生在“2014裝備中國創新企業年會”上的演講編輯整理,有刪節。>
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