【壓縮機網】變頻調速電機簡稱變頻電機,是變頻器驅動的電動機的統稱,優點是具備有啟動功能;采用電磁設計,減少了定子和轉子的阻值;適應不同工況條件下的頻繁變速;在一定程度上節能。目前已經成為主流的調速方案,可廣泛應用于各行各業無級變速傳動。
一、高壓供電系統出口斷路器控制的技術完善
變頻調速設備所用變壓器的高壓側要與高壓系統中的開關柜直接相連,但開關柜的保護范圍只是供電線路與變壓器低壓側的短路,而變頻器的缺點應靠變頻器本身的檢測保護系統完結。
當變頻器發生缺點宣告跳閘信號時,斷路器應可靠動作跳閘。可是,一般斷路器高壓開關柜內部出現跳閘回路斷線或直流控制電源不見的情況,變頻器剛好出現缺點(需要斷路器跳閘)時,跳閘線圈已失電,斷路器回絕動作,因而構成變頻器內部的功率器件損壞。
所以在計劃中選擇了帶有欠壓脫扣線圈的斷路器,一旦出現跳閘回路斷線或控制電源不見的情況,斷路器首要自動跳閘,以保護變頻器的設備安全。
二、變頻器工作環境的根本需要
由于高壓變頻器的逆變有些選用高壓IGBT等功率器件,其開、關頻率大于100HZ,易構成高次諧波電流,使得變頻設備在工作時將發生一定的熱量。一般在變頻器柜的頂部均配有電扇,它將柜內的熱量排放到室內,這使得室內的環境溫度不斷升高,結束還會影響柜內各器件的可靠工作。
所以,在水廠工程計劃中一般變頻調速設備單獨設置在變頻調速室內,室內有必要設備備用空調設備,控制室內環境溫度在變頻器所需要的范圍內,一同設有通風門窗,必要時選用專門風道進行強行通風和冷卻。
三、電力電纜選型要害和敷設需要
由于變頻器輸出端與電機之間的聯絡選用電纜附設辦法,且線路各相均存在對地電容,所以工作時線路上的電容電流是不相等的。假設電纜附設距離較長,且線路中又存在高次諧波電流,那么一旦發生單相接地時,缺點電容電流所點著的電弧停息時間過長,會使這端電纜發熱,構成非缺點絕緣。
所以,在變頻調速改造工程中,關于輸出電源電纜,考慮電纜計劃上的三相對稱和屏蔽,將電纜截面恰當增加,敷設長度不逾越限定值(100m),假設原輸出電源電纜為非屏蔽或截面的栽流量裕度小于2,應更換契合需要的電力電纜。
現場敷設備工時要將電源電纜與控制電纜和信號電纜分隔敷設,避免由電源電纜中高次諧波發生的磁場攪擾其他信號。
四、電機的特性實驗和技術標準的再修訂
當一臺一般電動機由變頻供給電源時,其變頻器輸出端的電壓和電流諧波分量會使電機的損耗增加、功率降低、溫度升高.高次諧波致使損耗的增加首要表如今定子和轉子的銅耗、鐵損及附加損耗的增加。其間,轉子銅耗最為明顯,由于異步電機是在轉差靠近1的狀態下旋轉,所以轉子銅耗非常大。
在一般異步電機中,為改善電機發起功能,轉子的集膚效應使實踐阻抗增加,然后使銅耗增大。
另一方面,由于電機線圈之間存在分布電容,當高次諧波電壓輸入時,各線圈之間的電壓是不均勻的,這種長時間重復作用使定子線圈某一有些的絕緣構成危害,然后發生線圈老化,這在一般異步電動機的絕緣計劃方面是難以承受的。 另外電機的電磁回路不可能做到必定對稱,所以變頻器輸出電源中所富含的各次諧波分量將與電磁回路中固有的空間諧波分量彼此作用構成各種電磁脈動。
一同,電機因處在頻率不斷調度的工作狀態下,很容易與電機機械有些發生機械共振,構成電機機械部位的損壞。
因而,在變頻調速改造工程中,為了避免變頻調速系統在工作時出現上述問題,技術計劃時有必要考慮和電動機制造廠家進行技術協作,對電動機的有關特性進行調速實驗,從頭修訂原電動機的技術標準。
來源:今日電機
一、高壓供電系統出口斷路器控制的技術完善
變頻調速設備所用變壓器的高壓側要與高壓系統中的開關柜直接相連,但開關柜的保護范圍只是供電線路與變壓器低壓側的短路,而變頻器的缺點應靠變頻器本身的檢測保護系統完結。
當變頻器發生缺點宣告跳閘信號時,斷路器應可靠動作跳閘。可是,一般斷路器高壓開關柜內部出現跳閘回路斷線或直流控制電源不見的情況,變頻器剛好出現缺點(需要斷路器跳閘)時,跳閘線圈已失電,斷路器回絕動作,因而構成變頻器內部的功率器件損壞。
所以在計劃中選擇了帶有欠壓脫扣線圈的斷路器,一旦出現跳閘回路斷線或控制電源不見的情況,斷路器首要自動跳閘,以保護變頻器的設備安全。
二、變頻器工作環境的根本需要
由于高壓變頻器的逆變有些選用高壓IGBT等功率器件,其開、關頻率大于100HZ,易構成高次諧波電流,使得變頻設備在工作時將發生一定的熱量。一般在變頻器柜的頂部均配有電扇,它將柜內的熱量排放到室內,這使得室內的環境溫度不斷升高,結束還會影響柜內各器件的可靠工作。
所以,在水廠工程計劃中一般變頻調速設備單獨設置在變頻調速室內,室內有必要設備備用空調設備,控制室內環境溫度在變頻器所需要的范圍內,一同設有通風門窗,必要時選用專門風道進行強行通風和冷卻。
三、電力電纜選型要害和敷設需要
由于變頻器輸出端與電機之間的聯絡選用電纜附設辦法,且線路各相均存在對地電容,所以工作時線路上的電容電流是不相等的。假設電纜附設距離較長,且線路中又存在高次諧波電流,那么一旦發生單相接地時,缺點電容電流所點著的電弧停息時間過長,會使這端電纜發熱,構成非缺點絕緣。
所以,在變頻調速改造工程中,關于輸出電源電纜,考慮電纜計劃上的三相對稱和屏蔽,將電纜截面恰當增加,敷設長度不逾越限定值(100m),假設原輸出電源電纜為非屏蔽或截面的栽流量裕度小于2,應更換契合需要的電力電纜。
現場敷設備工時要將電源電纜與控制電纜和信號電纜分隔敷設,避免由電源電纜中高次諧波發生的磁場攪擾其他信號。
四、電機的特性實驗和技術標準的再修訂
當一臺一般電動機由變頻供給電源時,其變頻器輸出端的電壓和電流諧波分量會使電機的損耗增加、功率降低、溫度升高.高次諧波致使損耗的增加首要表如今定子和轉子的銅耗、鐵損及附加損耗的增加。其間,轉子銅耗最為明顯,由于異步電機是在轉差靠近1的狀態下旋轉,所以轉子銅耗非常大。
在一般異步電機中,為改善電機發起功能,轉子的集膚效應使實踐阻抗增加,然后使銅耗增大。
另一方面,由于電機線圈之間存在分布電容,當高次諧波電壓輸入時,各線圈之間的電壓是不均勻的,這種長時間重復作用使定子線圈某一有些的絕緣構成危害,然后發生線圈老化,這在一般異步電動機的絕緣計劃方面是難以承受的。 另外電機的電磁回路不可能做到必定對稱,所以變頻器輸出電源中所富含的各次諧波分量將與電磁回路中固有的空間諧波分量彼此作用構成各種電磁脈動。
一同,電機因處在頻率不斷調度的工作狀態下,很容易與電機機械有些發生機械共振,構成電機機械部位的損壞。
因而,在變頻調速改造工程中,為了避免變頻調速系統在工作時出現上述問題,技術計劃時有必要考慮和電動機制造廠家進行技術協作,對電動機的有關特性進行調速實驗,從頭修訂原電動機的技術標準。
來源:今日電機
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