因此,在選擇永磁電機功率時要留有一定的余量,根據負載的實際情況,一般20%左右比較合適。
避免重載起動和頻繁起動
籠型異步起動同步永磁電機盡量避免重載直接起動或頻繁起動。
異步起動過程中,起動轉矩是振蕩的,在起動轉矩波谷段,定子磁場對轉子磁極就是退磁作用。
因此盡量避免異步永磁同步電機重載和頻繁起動。
改進設計
1、適當的增加永磁體的厚度
從永磁同步電機設計和制造的角度,要考慮電樞反應、電磁轉矩和永磁體退磁三者之間的關系。
在轉矩繞組電流產生的磁通和徑向力繞組產生的磁通的共同在作用下,轉子表面永磁體容易引起退磁。
在電動機氣隙不變的情況下,要保證永磁體不退磁,z*為有效的方法就是適當增加永磁體的厚度。
2、轉子內部有通風槽回路,降低轉子溫升
影響永磁電機可靠性的重要因素是永磁體退磁。轉子溫升過高,永磁體將會產生不可逆的失磁。
在結構設計時,可以設計轉子內部通風回路,直接冷卻磁鋼。不僅降低了磁鋼溫度,也提高了效率。
因此,在選擇永磁電機功率時要留有一定的余量,根據負載的實際情況,一般20%左右比較合適。
避免重載起動和頻繁起動
籠型異步起動同步永磁電機盡量避免重載直接起動或頻繁起動。
異步起動過程中,起動轉矩是振蕩的,在起動轉矩波谷段,定子磁場對轉子磁極就是退磁作用。
因此盡量避免異步永磁同步電機重載和頻繁起動。
改進設計
1、適當的增加永磁體的厚度
從永磁同步電機設計和制造的角度,要考慮電樞反應、電磁轉矩和永磁體退磁三者之間的關系。
在轉矩繞組電流產生的磁通和徑向力繞組產生的磁通的共同在作用下,轉子表面永磁體容易引起退磁。
在電動機氣隙不變的情況下,要保證永磁體不退磁,z*為有效的方法就是適當增加永磁體的厚度。
2、轉子內部有通風槽回路,降低轉子溫升
影響永磁電機可靠性的重要因素是永磁體退磁。轉子溫升過高,永磁體將會產生不可逆的失磁。
在結構設計時,可以設計轉子內部通風回路,直接冷卻磁鋼。不僅降低了磁鋼溫度,也提高了效率。
網友評論
條評論
最新評論