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    膜片聯(lián)軸器基礎(chǔ)知識(shí),對(duì)空壓機(jī)受用無(wú)窮,快來(lái)學(xué)習(xí)!

       【壓縮機(jī)網(wǎng)】聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。空壓機(jī)上可以用來(lái)連接主機(jī)轉(zhuǎn)子和電動(dòng)機(jī)
     
      今天著重給大家介紹一下膜片聯(lián)軸器,其實(shí)膜片聯(lián)軸器是有彈性元件撓性聯(lián)軸器的一種,本文單獨(dú)介紹它,說(shuō)明了此種聯(lián)軸器的重要性。

      01、膜片聯(lián)軸器的組成結(jié)構(gòu)
    膜片聯(lián)軸器基礎(chǔ)知識(shí),對(duì)空壓機(jī)受用無(wú)窮,快來(lái)學(xué)習(xí)!
      膜片聯(lián)軸器屬于金屬撓性聯(lián)軸器,它是以金屬?gòu)椥阅て鳛閾闲栽?lái)傳遞轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置。其主要特點(diǎn):傳遞扭矩能力大,靠膜片變形吸收機(jī)組不對(duì)中,各零件之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)即無(wú)磨損、無(wú)噪聲、減振壽命長(zhǎng)、無(wú)需潤(rùn)滑。可通過(guò)改變中間節(jié)外徑或壁厚來(lái)調(diào)節(jié)扭轉(zhuǎn)剛度和臨界轉(zhuǎn)速,從而改善機(jī)組扭振特性。
     
      膜片聯(lián)軸器至少由一個(gè)膜片和兩個(gè)軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會(huì)松動(dòng)或引起膜片 和 軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個(gè)膜片的,也有提供三個(gè)膜片的,中間有一個(gè)或兩個(gè)剛性元件,兩邊再連在軸套上。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能復(fù)雜的彎曲,所以單膜片聯(lián)軸器不太適應(yīng)偏心。而雙膜片聯(lián)軸器可以同時(shí)曲向不同的方向,以此來(lái)補(bǔ)償偏心。
     
      02、膜片聯(lián)軸器的主要特性
     
      (1)補(bǔ)償兩軸線不對(duì)中的能力強(qiáng),與齒式聯(lián)軸器相比角位移可大一倍,徑向位移時(shí)反力小,撓性大,允許有一定的軸向、徑向和角向位移。
     
      (2)具有明顯的減震作用,無(wú)噪聲,無(wú)磨損。
     
      (3)適應(yīng)高溫(-80+300)和惡劣環(huán)境中工作,并能在有沖擊、振動(dòng)條件下安全運(yùn)行。
     
      (4)傳動(dòng)效率高,可達(dá)99.86%。特別適用于中、高速大功率傳動(dòng)。
     
      (5)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動(dòng)機(jī)器即可裝拆(指帶中間軸型式),不需潤(rùn)滑。
     
      (6)能準(zhǔn)確傳遞轉(zhuǎn)速,運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)轉(zhuǎn)差,可用于精密機(jī)械的傳動(dòng)。
     
      目前已知的膜片聯(lián)軸器可生產(chǎn)制造最大聯(lián)軸器傳遞功率50,000kw、最高轉(zhuǎn)速80,000rpm、最長(zhǎng)12米。而且目前膜片聯(lián)軸器可以進(jìn)行多種類的改造。如下圖:
    膜片聯(lián)軸器基礎(chǔ)知識(shí),對(duì)空壓機(jī)受用無(wú)窮,快來(lái)學(xué)習(xí)!
      03、膜片聯(lián)軸器的用途
     
      膜片聯(lián)軸器廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動(dòng),如水(尤其是大功率、化工)、風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空(直升飛機(jī))、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動(dòng)力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、履帶式車輛,以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),經(jīng)動(dòng)平衡后應(yīng)用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。
     
      04、膜片聯(lián)軸器異響的原因
     
      (1)兩半聯(lián)軸器中間的間隔過(guò)寬,造成膜片受到較大的軸向力,而使絞制孔或絞制螺栓磨損,造成異
     
      (2)兩半聯(lián)軸器的軸向偏移過(guò)大或偏轉(zhuǎn)角過(guò)大,也會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響;
     
      (3)主動(dòng)端和被動(dòng)端的速度有差異時(shí)也會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響;
     
      (4)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速碼盤(pán)出現(xiàn)故障,造成電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢,而使膜片式聯(lián)軸器異響。

    標(biāo)簽: 聯(lián)軸器膜片空壓機(jī)  

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