【壓縮機網】在壓縮機整體增長下行壓力較大的當下，無油機市場的崛起無疑是一劑可以振奮行情的強心針，為企業差異化競爭另辟蹊徑。據不完全統計，2018年我國無油空氣壓縮機的總出貨量接近5000臺，但主要為外資品牌所壟斷，阿特拉斯·科普柯、英格索蘭兩家就占據了超50%的市場份額。所以，其他企業要想在無油壓縮機領域有所建樹，就必須厘清何種形式的無油機具有經濟可行性？市場需求到底有多大？技術難點在哪里？用戶培育度如何？……這一系列問題。
為此，我們特邀上海英格索蘭壓縮機有限公司（簡稱：英格索蘭）、深圳壽力亞洲實業有限公司（簡稱：壽力）、神鋼壓縮機制造(上海)有限公司（簡稱：神鋼）、日立產機系統（中國）有限公司（簡稱：日立）、廣東葆德科技有限公司（簡稱：葆德）、上海申行健壓縮機有限公司（簡稱：申行健）、浙江杰能壓縮設備有限公司（簡稱：杰能）、上海格蘭克林（集團）有限公司（簡稱：格蘭克林）、奧夫爾科精鑄機械（昆山）有限公司（簡稱：奧夫爾科）等國內外具有代表性的無油壓縮機企業高層，通過不同的視角來審視無油機的技術、產品、用戶和市場，以供大家尋找到適合自己的無油壓縮機的市場與方向！
無油機潛力巨大 但需良性競爭
由于市場原因，大部分壓縮機企業2019年的銷售和訂單情況都出現不同程度的下滑，但隨著《中國制造2025》的深入推進和近期中美貿易摩擦給我們的啟示，越來越多的制造業領導人都意識到提升自己的產品水平，從初級加工向價值鏈高端轉型是企業可持續發展的必經之路。在這個大背景下，高品質壓縮空氣必將是未來制造業壓縮空氣需求可預期的發展內容。
與此同時，近年來，由于環保、食品安全等方面的政策要求越來越嚴，人們的環保和安全意識也越來越強。在新政策的指引下，傳統噴油螺桿式壓縮機已不能滿足特殊行業的使用需求，特別是對于醫療、食品及新能源行業，要求壓縮機必須實現潤滑油的零排放。
不管是從越來越嚴的環保政策出發，還是從用戶對壓縮空氣越來越高的潔凈度要求來看，無油機都擁有廣闊的市場前景。所以，英格索蘭與葆德一樣，對未來的無油機市場態度盡管謹慎卻非常樂觀。
而據格蘭克林觀察，早在很多年前歐美的無油機與一般噴油螺桿比例就達到1：4；日韓市場的比例甚至接近1:3，而我國的無油機目前只占整個市場的1%不到。加之，國產無油機在品質以及研發上飛速進步，產品性能逐步穩定。所以，格蘭克林認為，無油機是未來壓縮機市場的主流方向之一，市場份額將會大幅增加。
壽力也公司認為，對于氣體排放純凈度有要求的工況環境，無油機將成必選項。因為技術逐步成熟將有效降低產品成本（包含銷售價和售后成本）并增加產品運行的穩定性，所以客戶以后會優先考慮能效更佳的無油產品，這無疑將擴大無油機產品的市場需求。
然而，我們也應看到，目前的無油機市場與以往不同的不僅僅是無油機的技術、產品、廠家、價格，其銷售思路、競爭手段、操作手法、盈利模式也顯露出新跡象，帶有濃烈的噴油螺桿空壓機市場的氣息。
日立認為目前無油機產品的品質參差不齊，價格競爭過于激烈，這不是行業發展的長久之計。的確，沒有核心技術的企業，一味跟風做低市場價格是不會長久的，反而會影響整個市場的銷售環境。所以，申行健倡議，要提升相關行業油污染檢測標準，促使用戶棄絕微油螺桿產品。
杰能表示，目前水潤滑無油螺桿壓縮機遍地都是，某些廠家以低價，甚至白用的方式讓客戶先使用再付款，嚴重擾亂了無油機市場。有些客戶為了圖一時便宜，低價買了無油機，結果使用不到10000小時，就多次更換主機，實屬不智。壽力也表示，水螺桿無油機研發門檻相對較低，故有較多的生產廠商參與競爭，但其產品是否能經受時間考驗，尚待檢驗。
對于目前無油機遍地開花的現狀，英格索蘭卻沒有太多擔憂。英格索蘭認為，這個現象目前還僅僅存在于各類水潤滑螺桿和無油渦旋等制造精度相對較低的壓縮機品類，而這兩類產品在空氣品質和能效上仍與干式無油螺桿壓縮機有一定的差距。而且，由于市場空間有限，干式無油產品前期投入巨大，投資回報率低、周期長，傳統離心設備在小氣量領域表現又不盡如人意。所以，干式無油螺桿壓縮機市場目前仍然被幾家主要的國際壓縮機品牌占領。
當然，也有企業認為，現在的無油機體量實際還小，有些無油機廠家為了配合營銷，故意把銷量和市場需求夸大了。
無油機當選則選是理智之舉
盡管無油機市場擁有廣闊的市場前景和需求潛力，但是，作為終端用戶，在一些標準模糊地帶，到底是采用噴油壓縮機再過濾還是直接采用無油機，是一件令人頗為頭疼的事情，畢竟購機價格差異的確很大，用戶需要為成本負責。對此，眾多壓縮機企業從技術與經濟可行性出發，給出了統一的答案：取決于客戶需求和選擇偏好。即終端用戶在采購空壓機的過程中，需要考慮設備整個生命周期所有應用環節對壓縮空氣殘油成分的承受程度。
英格索蘭認為，在技術性方面，噴油壓縮機沒有真正取代無油機的可能性。理論上噴油機配備適當的多級過濾可以達到ISO8573的“無油”參數，但這種可能性存在的前提是：1.過濾器配置足夠多；2.過濾器可以發揮其宣稱的性能；3.過濾器的處理能力下降時能及時更換過濾芯。而實際情況往往是配置了多級過濾系統，但由于缺乏維護等情況，造成長時間使用的壓縮空氣管路里面含油，最終這些油品又直接接觸了本應當是無油的空氣使用點，這對有真正無油壓縮空氣需求的客戶來說是不可接受的。
從經濟性方面看，噴油壓縮機取代無油機也并不經濟。雖然從初投資上噴油系統比無油系統要低一些，但是從維護角度，以及多級過濾之后壓力損失而帶來的能量損失來看，在壓縮機的整個生命周期內這是一筆“不劃算”的買賣。所以，英格索蘭建議真正需要無油空氣的用戶直接選擇無油機，特別是干式無油螺桿或者離心式壓縮機。
格蘭克林持有同樣的觀點，首先是目前對廢油以及油氣的處理技術尚不成熟，其次是成本代價太大，后期的使用成本居高，譬如頻繁更換濾芯、氧化鋁等事宜，所以直接上無油機是一個一勞永逸的明智選擇。
葆德也認為，通過過濾來達到完全無油的目的很困難并且不經濟。噴油機采用后處理后，氣源品質可以做到“微油”，滿足一般要求的使用。但是隨著對氣源品質要求越來越苛刻，對后處理設備的處理能力、可靠性、維修性的要求更高，這種有油+過濾的方式一方面串聯的部件多，故障點多，不可避免的會帶來可靠性、安全性的降低；另一方面，處理設備的使用成本提高，過濾能力不足甚至無法達到要求，經濟性差。因而，是采用噴油+后處理的方式，還是直接采用無油機，評判的標準在于客戶對氣源品質的要求。在現有技術背景上，采用雙螺桿水潤滑壓縮機不失為一種即經濟環保，又高效可靠的方式。
日立建議直接采用無油機的理由更簡單——空氣品質更受信任，不用對噴油過濾中產生的化學成分擔心。
與其他企業從客戶角度出發不同的是，杰能認為之所以出現選型混亂，是因為很多需要無油機的終端用戶被空壓機銷售人員誤導了。比如某制藥企業壓縮空氣油分量很高，噴油機后端加多少個過濾器都沒有，還是存在大量油分，導致未通過GMP認證。不得已，這家制藥企業陸續用無油機更換了噴油機更換了噴油機。
水潤滑無油雙螺桿崛起 技術待成熟
2018年上海國際壓縮機展上，十數家企業不約而同的展出了水潤滑無油雙螺桿空壓機樣品，掀起了一股水潤滑雙螺桿無油熱，一時之間成為業內的熱議話題。對此，贊同者有之，反對者有之，觀望者亦有之。
壽力認為水潤滑無油雙螺桿空壓機有較好的市場前景，其優點是氣體純凈度更高，但目前機器穩定性較差。與壽力觀點相似，奧夫爾科表示，市場上雙螺桿水潤滑空壓機現在有10家企業在開發，部分已經在賣，缺點是技術、產品還不成熟。如果技術成熟還是有很大市場空間取代部分有油機。日立也認為，水潤滑雙螺桿空壓機是一種順應市場需求的產品，但是水質管理存在疑問，這也是制約水潤滑螺桿機推廣的一大關鍵問題。
對水潤滑無油雙螺桿空壓機，申行健和格蘭克林均持觀望態度。他們認為，現在水潤滑無油雙螺桿空壓機應用周期比較短, 溫度以及能效問題未能徹底解決，技術成熟程度和能效水準需要在相當一段時間之后才能與用戶形成共識。
杰能則是對其徹底否定：“雙螺桿水潤滑無油空壓機根據國外和國內客戶的反饋，不是很好，產品成熟度不夠，故障率極高。我公司一位國外代理商之前有做雙螺桿水潤滑無油空壓機，一開始賣的很好，客戶滿意度也很高。但是，后來雙螺桿水潤滑無油空壓機大批量出現問題，導致客戶一個一個做死，現在他們公司還存有大量之前某品牌的雙螺桿水潤滑無油機主機。甚至他們公司都不能做無油機，一旦客戶知道公司名字都說不要，后來不得不重新注冊新公司。”
葆德卻非?？春眠@一新興技術，葆德認為，干式無油螺桿式壓縮機是出現最早的無油機型式，也是三種型式中目前出貨量最大的一種。但現有干式無油技術存在著排溫高、故障率高、效率低、維護保養及造價昂貴等缺點，客戶“不會用，用不起”。單螺桿水潤滑壓縮機在一定程度上彌補了干式無油機的不足，并在2018年的無油壓縮機市場上嶄露頭角。單螺桿水潤滑與干式無油相比，在效率、可靠性上具有一定優勢，但其缺點是星輪片為易磨損件，排氣量隨著時間加速衰減，并且單螺桿需要采用車銑復合，加工工時長、效率低。
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一方面受宏觀政策引導，另一方面基于國產化率低、外資壟斷的現狀，無油機整體價格昂貴，且目前現有干式無油技術存在著故障率高、效率低、維護保養及造價昂貴等缺點，所以目前來看，雙螺桿水潤滑是最具前景的一種無油機型式。以葆德展出的GS系列水潤滑無油雙螺桿壓縮機為例，它具有與噴油螺桿相當的效率，遠高于干式無油壓縮機；不存在效率衰減的問題，結構簡單易維修、經濟性最好，成型磨工藝成熟，前景十分看好。
方向不同 產品研制差異顯現
盡管已經明確無油機未來可期的市場前景，但是由于無油機也有很多不同的形式，技術難度、成本高低、經濟可行性等各有不同，所以確定適合自己的產品類型、技術方向，尋找到市場突破點，才能使各家企業的無油機業務推進起來事半功倍。
目前，日立的無油螺桿、活塞、渦旋，產品線較為齊全，客戶反應品質穩定，不過價格較貴。接下來，日立將順應市場需求開發更多新型產品。
奧夫爾科專業做單螺桿水潤滑主機，從7.5kW～315kW，0.8～45m3，3kg～40kg，主機穩定性好。銷售方向是水潤滑主機和整機OEM，所以公司計劃做單螺桿整機為空壓機工廠貼牌。對于無油機的合理發展范圍（綜合技術因素與經濟效益），奧夫爾科認為，渦旋機與無油活塞在11kW以內,單螺桿水潤滑在15～132kW，干式無油機在55～315kW，315kW以上是離心壓縮機的最佳領域。
格蘭克林的無油產品包括：a.水潤滑無油低壓螺桿空壓機，2～5公斤，低壓2公斤（單級）可滿足很多細分行業的使用要求，節能高效，用戶反映極好，特別是在工藝氣體行業；b.單級16公斤無油水潤滑螺桿空壓機，可滿足激光切割行業的用氣要求，為客戶有效解決用氣問題，減少后設備帶來的昂貴成本，使用效果極佳。
杰能目前主推辛麥恩CM/B系列水潤滑無油單螺桿空氣壓縮機，其特點包括：a.功耗省、產氣量大（相同功率增加氣量15％以上）；b.效率高，單級最高排氣壓力1.6MPa；c.絕對無油的保障，獲得德國TüV檢測機構0級無油認證，主機里不含一點潤滑油；d.極低的維護費用（耗材只有水、水過濾芯、空氣濾芯）；e.超長使用壽命，使用成本最低；f.低噪音、無振動。得到制藥、食品、發酵、醫院、電子、空分等行業用戶的高度好評。另外，公司全球首創研發、上市了CM/G系列中壓無油螺桿壓縮機，目前已有多家大型集團企業吹瓶客戶在使用。
葆德最新推出GS系列無油水潤滑雙螺桿空壓機，排氣量范圍1～25m3/min，排氣壓力0.5～1MPa，功率段7.5～132kW，包含了11個產品型號，其特點可以歸結為“六性”。a.靜音性。主機的振動噪音極低，裸機噪音較噴油螺桿低5～10dB，整機噪音更低，十分有利于改善客戶的現場使用體驗；b.環保性。區別于以往的壓縮腔噴水、軸承腔供油的噴水螺桿式壓縮機，GS系列空壓機的主機無論是在壓縮腔還是軸承腔都是供水潤滑，整個系統完全沒有潤滑油，從原理上杜絕了潤滑油帶來的氣源污染，是真正意義上的無油壓縮機；c.可靠性。結構簡單，運動部件少，沒有易損件，從結構設計上保證了壓縮機具有很高的可靠性；另外較低的排氣溫度也減少了高溫引起的機械故障，有利于設備的安全可靠運行；d.安全性。由于噴水的冷卻作用且沒有了噴油機上壓力露點的限制，水潤滑壓縮機的排氣溫度極低，一般僅比環境溫度高10℃，而噴油螺桿及干式無油壓縮機在排氣經過后冷后溫度仍然接近100℃。極低的排氣溫度一方面有利于系統效率的提升，另一方面對于操作者的人身安全以及設備的運行安全十分有利；e.維修性。GS系列水潤滑空壓機主機結構簡單，需要維護的部件少，拆裝方便，便于維護和保養；f.經濟性。一方面GS系列水潤滑空壓機用戶使用時不需要加油，節約了大量的使用成本。另一方面，一般保養內容僅需更換水濾、空濾，保養成本極低。
產品須升級 培育市場認可度
雖然，截至目前國內無油機市場已小有成就，但是壽力認為，無油機的接受度仍然較低，其原因在于機器運行的穩定性均較差，售后維修成本較高，所以突圍之路在于升級產品設計。
格蘭克林也認為，無油機造價成本高，市場的認可度還沒有達到預期的峰值。所以，作為無油機生產企業，要必須做到產品質量穩定，完善企業管理和機型，提高市場對無油機的認可度。目前，公司的新產品研發主要在中高壓螺桿無油兩級壓縮上面。
杰能認為發展潛力最大的是水潤滑無油螺桿機和無油渦旋壓縮機。目前市場對其認可度不高的原因是客戶接受不了無油機的高價格，甚至有些企業根本不知道空壓機可以用水來潤滑。由于杰能的主要客戶群體在制藥行業、醫院、食品、吹瓶、電子、發酵等行業，所以杰能積極參加相關領域的展會，力圖讓更多的客戶了解水潤滑無油壓縮機。
對于公司目前比較看好的水潤滑單螺桿無油空壓機，申行健認為，市場認同程度雖然比前期提升不少，但還有許多客戶更認同干式螺桿產品，也就意味著其技術推廣還沒有貫穿到所有應用領域。另外同行太多，產品品質參差不齊，低價競爭橫行，所以申行健計劃召開更多應用行業的用戶產品推廣會，努力使自身產品的差異性最大化，包括產品結構合理簡潔、性能品質優異可靠、功能強大全面，節能效果行業領先等。
葆德認為，水潤滑雙螺桿壓縮機目前來看雖然是最具前景的一種無油機型式，但是現在在國內還沒有成熟批量化的產品投放市場，對于中國壓縮機行業還是新興技術。所以，不利因素主要在于用戶群體少，市場信息反饋不足，客戶無從了解。作為生產企業，葆德在深入研發的同時，將更加注重產品的質量和經濟性，加大新產品市場推廣力度，尤其是在新行業、新領域的應用推廣。
今年后半年至明年，研發方面，葆德將在現有無油技術的基礎上，深入開發、健全水潤滑空壓機的型譜，擴充壓力范圍，推出水潤滑高壓機、水潤滑二級壓縮技術；推廣方面，公司將通過行業展會、經銷渠道、體驗店等方面，尤其針對一些對氣源品質要求極高的特殊行業，如醫療、工藝化工、精密儀器儀表、食品行業等，有針對性的進行推廣。
來源：本站原創
為此，我們特邀上海英格索蘭壓縮機有限公司（簡稱：英格索蘭）、深圳壽力亞洲實業有限公司（簡稱：壽力）、神鋼壓縮機制造(上海)有限公司（簡稱：神鋼）、日立產機系統（中國）有限公司（簡稱：日立）、廣東葆德科技有限公司（簡稱：葆德）、上海申行健壓縮機有限公司（簡稱：申行健）、浙江杰能壓縮設備有限公司（簡稱：杰能）、上海格蘭克林（集團）有限公司（簡稱：格蘭克林）、奧夫爾科精鑄機械（昆山）有限公司（簡稱：奧夫爾科）等國內外具有代表性的無油壓縮機企業高層，通過不同的視角來審視無油機的技術、產品、用戶和市場，以供大家尋找到適合自己的無油壓縮機的市場與方向！
無油機潛力巨大 但需良性競爭
由于市場原因，大部分壓縮機企業2019年的銷售和訂單情況都出現不同程度的下滑，但隨著《中國制造2025》的深入推進和近期中美貿易摩擦給我們的啟示，越來越多的制造業領導人都意識到提升自己的產品水平，從初級加工向價值鏈高端轉型是企業可持續發展的必經之路。在這個大背景下，高品質壓縮空氣必將是未來制造業壓縮空氣需求可預期的發展內容。
與此同時，近年來，由于環保、食品安全等方面的政策要求越來越嚴，人們的環保和安全意識也越來越強。在新政策的指引下，傳統噴油螺桿式壓縮機已不能滿足特殊行業的使用需求，特別是對于醫療、食品及新能源行業，要求壓縮機必須實現潤滑油的零排放。
不管是從越來越嚴的環保政策出發，還是從用戶對壓縮空氣越來越高的潔凈度要求來看，無油機都擁有廣闊的市場前景。所以，英格索蘭與葆德一樣，對未來的無油機市場態度盡管謹慎卻非常樂觀。
而據格蘭克林觀察，早在很多年前歐美的無油機與一般噴油螺桿比例就達到1：4；日韓市場的比例甚至接近1:3，而我國的無油機目前只占整個市場的1%不到。加之，國產無油機在品質以及研發上飛速進步，產品性能逐步穩定。所以，格蘭克林認為，無油機是未來壓縮機市場的主流方向之一，市場份額將會大幅增加。
壽力也公司認為，對于氣體排放純凈度有要求的工況環境，無油機將成必選項。因為技術逐步成熟將有效降低產品成本（包含銷售價和售后成本）并增加產品運行的穩定性，所以客戶以后會優先考慮能效更佳的無油產品，這無疑將擴大無油機產品的市場需求。
然而，我們也應看到，目前的無油機市場與以往不同的不僅僅是無油機的技術、產品、廠家、價格，其銷售思路、競爭手段、操作手法、盈利模式也顯露出新跡象，帶有濃烈的噴油螺桿空壓機市場的氣息。
日立認為目前無油機產品的品質參差不齊，價格競爭過于激烈，這不是行業發展的長久之計。的確，沒有核心技術的企業，一味跟風做低市場價格是不會長久的，反而會影響整個市場的銷售環境。所以，申行健倡議，要提升相關行業油污染檢測標準，促使用戶棄絕微油螺桿產品。
杰能表示，目前水潤滑無油螺桿壓縮機遍地都是，某些廠家以低價，甚至白用的方式讓客戶先使用再付款，嚴重擾亂了無油機市場。有些客戶為了圖一時便宜，低價買了無油機，結果使用不到10000小時，就多次更換主機，實屬不智。壽力也表示，水螺桿無油機研發門檻相對較低，故有較多的生產廠商參與競爭，但其產品是否能經受時間考驗，尚待檢驗。
對于目前無油機遍地開花的現狀，英格索蘭卻沒有太多擔憂。英格索蘭認為，這個現象目前還僅僅存在于各類水潤滑螺桿和無油渦旋等制造精度相對較低的壓縮機品類，而這兩類產品在空氣品質和能效上仍與干式無油螺桿壓縮機有一定的差距。而且，由于市場空間有限，干式無油產品前期投入巨大，投資回報率低、周期長，傳統離心設備在小氣量領域表現又不盡如人意。所以，干式無油螺桿壓縮機市場目前仍然被幾家主要的國際壓縮機品牌占領。
當然，也有企業認為，現在的無油機體量實際還小，有些無油機廠家為了配合營銷，故意把銷量和市場需求夸大了。
無油機當選則選是理智之舉
盡管無油機市場擁有廣闊的市場前景和需求潛力，但是，作為終端用戶，在一些標準模糊地帶，到底是采用噴油壓縮機再過濾還是直接采用無油機，是一件令人頗為頭疼的事情，畢竟購機價格差異的確很大，用戶需要為成本負責。對此，眾多壓縮機企業從技術與經濟可行性出發，給出了統一的答案：取決于客戶需求和選擇偏好。即終端用戶在采購空壓機的過程中，需要考慮設備整個生命周期所有應用環節對壓縮空氣殘油成分的承受程度。
英格索蘭認為，在技術性方面，噴油壓縮機沒有真正取代無油機的可能性。理論上噴油機配備適當的多級過濾可以達到ISO8573的“無油”參數，但這種可能性存在的前提是：1.過濾器配置足夠多；2.過濾器可以發揮其宣稱的性能；3.過濾器的處理能力下降時能及時更換過濾芯。而實際情況往往是配置了多級過濾系統，但由于缺乏維護等情況，造成長時間使用的壓縮空氣管路里面含油，最終這些油品又直接接觸了本應當是無油的空氣使用點，這對有真正無油壓縮空氣需求的客戶來說是不可接受的。
從經濟性方面看，噴油壓縮機取代無油機也并不經濟。雖然從初投資上噴油系統比無油系統要低一些，但是從維護角度，以及多級過濾之后壓力損失而帶來的能量損失來看，在壓縮機的整個生命周期內這是一筆“不劃算”的買賣。所以，英格索蘭建議真正需要無油空氣的用戶直接選擇無油機，特別是干式無油螺桿或者離心式壓縮機。
格蘭克林持有同樣的觀點，首先是目前對廢油以及油氣的處理技術尚不成熟，其次是成本代價太大，后期的使用成本居高，譬如頻繁更換濾芯、氧化鋁等事宜，所以直接上無油機是一個一勞永逸的明智選擇。
葆德也認為，通過過濾來達到完全無油的目的很困難并且不經濟。噴油機采用后處理后，氣源品質可以做到“微油”，滿足一般要求的使用。但是隨著對氣源品質要求越來越苛刻，對后處理設備的處理能力、可靠性、維修性的要求更高，這種有油+過濾的方式一方面串聯的部件多，故障點多，不可避免的會帶來可靠性、安全性的降低；另一方面，處理設備的使用成本提高，過濾能力不足甚至無法達到要求，經濟性差。因而，是采用噴油+后處理的方式，還是直接采用無油機，評判的標準在于客戶對氣源品質的要求。在現有技術背景上，采用雙螺桿水潤滑壓縮機不失為一種即經濟環保，又高效可靠的方式。
日立建議直接采用無油機的理由更簡單——空氣品質更受信任，不用對噴油過濾中產生的化學成分擔心。
與其他企業從客戶角度出發不同的是，杰能認為之所以出現選型混亂，是因為很多需要無油機的終端用戶被空壓機銷售人員誤導了。比如某制藥企業壓縮空氣油分量很高，噴油機后端加多少個過濾器都沒有，還是存在大量油分，導致未通過GMP認證。不得已，這家制藥企業陸續用無油機更換了噴油機更換了噴油機。
水潤滑無油雙螺桿崛起 技術待成熟
2018年上海國際壓縮機展上，十數家企業不約而同的展出了水潤滑無油雙螺桿空壓機樣品，掀起了一股水潤滑雙螺桿無油熱，一時之間成為業內的熱議話題。對此，贊同者有之，反對者有之，觀望者亦有之。
壽力認為水潤滑無油雙螺桿空壓機有較好的市場前景，其優點是氣體純凈度更高，但目前機器穩定性較差。與壽力觀點相似，奧夫爾科表示，市場上雙螺桿水潤滑空壓機現在有10家企業在開發，部分已經在賣，缺點是技術、產品還不成熟。如果技術成熟還是有很大市場空間取代部分有油機。日立也認為，水潤滑雙螺桿空壓機是一種順應市場需求的產品，但是水質管理存在疑問，這也是制約水潤滑螺桿機推廣的一大關鍵問題。
對水潤滑無油雙螺桿空壓機，申行健和格蘭克林均持觀望態度。他們認為，現在水潤滑無油雙螺桿空壓機應用周期比較短, 溫度以及能效問題未能徹底解決，技術成熟程度和能效水準需要在相當一段時間之后才能與用戶形成共識。
杰能則是對其徹底否定：“雙螺桿水潤滑無油空壓機根據國外和國內客戶的反饋，不是很好，產品成熟度不夠，故障率極高。我公司一位國外代理商之前有做雙螺桿水潤滑無油空壓機，一開始賣的很好，客戶滿意度也很高。但是，后來雙螺桿水潤滑無油空壓機大批量出現問題，導致客戶一個一個做死，現在他們公司還存有大量之前某品牌的雙螺桿水潤滑無油機主機。甚至他們公司都不能做無油機，一旦客戶知道公司名字都說不要，后來不得不重新注冊新公司。”
葆德卻非?？春眠@一新興技術，葆德認為，干式無油螺桿式壓縮機是出現最早的無油機型式，也是三種型式中目前出貨量最大的一種。但現有干式無油技術存在著排溫高、故障率高、效率低、維護保養及造價昂貴等缺點，客戶“不會用，用不起”。單螺桿水潤滑壓縮機在一定程度上彌補了干式無油機的不足，并在2018年的無油壓縮機市場上嶄露頭角。單螺桿水潤滑與干式無油相比，在效率、可靠性上具有一定優勢，但其缺點是星輪片為易磨損件，排氣量隨著時間加速衰減，并且單螺桿需要采用車銑復合，加工工時長、效率低。
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一方面受宏觀政策引導，另一方面基于國產化率低、外資壟斷的現狀，無油機整體價格昂貴，且目前現有干式無油技術存在著故障率高、效率低、維護保養及造價昂貴等缺點，所以目前來看，雙螺桿水潤滑是最具前景的一種無油機型式。以葆德展出的GS系列水潤滑無油雙螺桿壓縮機為例，它具有與噴油螺桿相當的效率，遠高于干式無油壓縮機；不存在效率衰減的問題，結構簡單易維修、經濟性最好，成型磨工藝成熟，前景十分看好。
方向不同 產品研制差異顯現
盡管已經明確無油機未來可期的市場前景，但是由于無油機也有很多不同的形式，技術難度、成本高低、經濟可行性等各有不同，所以確定適合自己的產品類型、技術方向，尋找到市場突破點，才能使各家企業的無油機業務推進起來事半功倍。
目前，日立的無油螺桿、活塞、渦旋，產品線較為齊全，客戶反應品質穩定，不過價格較貴。接下來，日立將順應市場需求開發更多新型產品。
奧夫爾科專業做單螺桿水潤滑主機，從7.5kW～315kW，0.8～45m3，3kg～40kg，主機穩定性好。銷售方向是水潤滑主機和整機OEM，所以公司計劃做單螺桿整機為空壓機工廠貼牌。對于無油機的合理發展范圍（綜合技術因素與經濟效益），奧夫爾科認為，渦旋機與無油活塞在11kW以內,單螺桿水潤滑在15～132kW，干式無油機在55～315kW，315kW以上是離心壓縮機的最佳領域。
格蘭克林的無油產品包括：a.水潤滑無油低壓螺桿空壓機，2～5公斤，低壓2公斤（單級）可滿足很多細分行業的使用要求，節能高效，用戶反映極好，特別是在工藝氣體行業；b.單級16公斤無油水潤滑螺桿空壓機，可滿足激光切割行業的用氣要求，為客戶有效解決用氣問題，減少后設備帶來的昂貴成本，使用效果極佳。
杰能目前主推辛麥恩CM/B系列水潤滑無油單螺桿空氣壓縮機，其特點包括：a.功耗省、產氣量大（相同功率增加氣量15％以上）；b.效率高，單級最高排氣壓力1.6MPa；c.絕對無油的保障，獲得德國TüV檢測機構0級無油認證，主機里不含一點潤滑油；d.極低的維護費用（耗材只有水、水過濾芯、空氣濾芯）；e.超長使用壽命，使用成本最低；f.低噪音、無振動。得到制藥、食品、發酵、醫院、電子、空分等行業用戶的高度好評。另外，公司全球首創研發、上市了CM/G系列中壓無油螺桿壓縮機，目前已有多家大型集團企業吹瓶客戶在使用。
葆德最新推出GS系列無油水潤滑雙螺桿空壓機，排氣量范圍1～25m3/min，排氣壓力0.5～1MPa，功率段7.5～132kW，包含了11個產品型號，其特點可以歸結為“六性”。a.靜音性。主機的振動噪音極低，裸機噪音較噴油螺桿低5～10dB，整機噪音更低，十分有利于改善客戶的現場使用體驗；b.環保性。區別于以往的壓縮腔噴水、軸承腔供油的噴水螺桿式壓縮機，GS系列空壓機的主機無論是在壓縮腔還是軸承腔都是供水潤滑，整個系統完全沒有潤滑油，從原理上杜絕了潤滑油帶來的氣源污染，是真正意義上的無油壓縮機；c.可靠性。結構簡單，運動部件少，沒有易損件，從結構設計上保證了壓縮機具有很高的可靠性；另外較低的排氣溫度也減少了高溫引起的機械故障，有利于設備的安全可靠運行；d.安全性。由于噴水的冷卻作用且沒有了噴油機上壓力露點的限制，水潤滑壓縮機的排氣溫度極低，一般僅比環境溫度高10℃，而噴油螺桿及干式無油壓縮機在排氣經過后冷后溫度仍然接近100℃。極低的排氣溫度一方面有利于系統效率的提升，另一方面對于操作者的人身安全以及設備的運行安全十分有利；e.維修性。GS系列水潤滑空壓機主機結構簡單，需要維護的部件少，拆裝方便，便于維護和保養；f.經濟性。一方面GS系列水潤滑空壓機用戶使用時不需要加油，節約了大量的使用成本。另一方面，一般保養內容僅需更換水濾、空濾，保養成本極低。
產品須升級 培育市場認可度
雖然，截至目前國內無油機市場已小有成就，但是壽力認為，無油機的接受度仍然較低，其原因在于機器運行的穩定性均較差，售后維修成本較高，所以突圍之路在于升級產品設計。
格蘭克林也認為，無油機造價成本高，市場的認可度還沒有達到預期的峰值。所以，作為無油機生產企業，要必須做到產品質量穩定，完善企業管理和機型，提高市場對無油機的認可度。目前，公司的新產品研發主要在中高壓螺桿無油兩級壓縮上面。
杰能認為發展潛力最大的是水潤滑無油螺桿機和無油渦旋壓縮機。目前市場對其認可度不高的原因是客戶接受不了無油機的高價格，甚至有些企業根本不知道空壓機可以用水來潤滑。由于杰能的主要客戶群體在制藥行業、醫院、食品、吹瓶、電子、發酵等行業，所以杰能積極參加相關領域的展會，力圖讓更多的客戶了解水潤滑無油壓縮機。
對于公司目前比較看好的水潤滑單螺桿無油空壓機，申行健認為，市場認同程度雖然比前期提升不少，但還有許多客戶更認同干式螺桿產品，也就意味著其技術推廣還沒有貫穿到所有應用領域。另外同行太多，產品品質參差不齊，低價競爭橫行，所以申行健計劃召開更多應用行業的用戶產品推廣會，努力使自身產品的差異性最大化，包括產品結構合理簡潔、性能品質優異可靠、功能強大全面，節能效果行業領先等。
葆德認為，水潤滑雙螺桿壓縮機目前來看雖然是最具前景的一種無油機型式，但是現在在國內還沒有成熟批量化的產品投放市場，對于中國壓縮機行業還是新興技術。所以，不利因素主要在于用戶群體少，市場信息反饋不足，客戶無從了解。作為生產企業，葆德在深入研發的同時，將更加注重產品的質量和經濟性，加大新產品市場推廣力度，尤其是在新行業、新領域的應用推廣。
今年后半年至明年，研發方面，葆德將在現有無油技術的基礎上，深入開發、健全水潤滑空壓機的型譜，擴充壓力范圍，推出水潤滑高壓機、水潤滑二級壓縮技術；推廣方面，公司將通過行業展會、經銷渠道、體驗店等方面，尤其針對一些對氣源品質要求極高的特殊行業，如醫療、工藝化工、精密儀器儀表、食品行業等，有針對性的進行推廣。
來源：本站原創
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