【壓縮機網(wǎng)】編者按：我們在使用壓縮機的過程中，為了達到正常和高效率生產(chǎn)的目的，大多數(shù)時候，我們給予主機及零配件的選擇和維護保養(yǎng)會更多一點，而往往卻忽視了對于安全性等一些細節(jié)方面的情況的了解和把握。須知，“千里之堤毀于蟻穴”，看似是個小問題，如果粗心大意不加注意，不但會造成不必要的浪費，甚至終有一天會釀成大事故。所以，在壓縮機遠行過程中，問題無論大小，都需加以重視和徹底了解解決，這是保證壓縮機能夠保持安全有效工作的前提。
那么，我們就以一起用戶在應(yīng)用過程疑似壓縮機油分問題引發(fā)的產(chǎn)品污染事件為出發(fā)點，發(fā)起業(yè)內(nèi)人士的觀點征集和大討論，以求共議互惠的目的。本期論壇，我們就來聽聽網(wǎng)友們對此展開的激烈討論吧。
廣泛參與，真誠交流，很多困難和問題都會迎刃而解，這就是網(wǎng)絡(luò)的力量。
歡迎登陸中國壓縮機網(wǎng)行業(yè)論壇：
ID：zhangtianshi
請教各位老師：我有一個客戶，用壓縮空氣打碎和攪拌熒光粉，空壓機、儲氣罐、冷干機、4級過濾配齊。前不久偶然發(fā)現(xiàn)攪拌后的熒光粉出現(xiàn)淡黃色，換了管路、4級過濾，只好了半天，又出現(xiàn)淡了黃色，請問這是怎么回事？主要是由什么原因引起的呢？謝謝了。
ID：jldzhong
請問熒光粉遇什么會變黃呢？或許不是壓縮機的問題啊，先得搞明白有沒有其他原因哦。
ID：zhangtianshi
可以確定的是，客戶原先使用的空壓機油的顏色就是黃色的，會不會是油分問題，導(dǎo)致的漏油污染了呢？
ID：白與黑
很有可能啊，建議用無油機，畢竟系統(tǒng)進油后是很難搞干凈的。
ID：jysx5127
你的這個客戶是新的系統(tǒng)設(shè)備嗎？如果是，那就對氣源要求很高了，建議把冷干機改成吸干機吧。
ID：JQLJPL
還是需要想辦法提高壓縮空氣的質(zhì)量，這樣應(yīng)該可以解決問題。
ID：zhangtianshi
補充說明一下，機器用了一年多了，只是在前一段時間換了油之后就變成這樣了。原先是2級過濾，我建議改為4級，原先用的油是黃顏色的，我改用透明無色的。所有管路都換成不銹鋼的，進行了清洗。我的方法只是好了半天，就又變成原來的樣子了。有朋友建議，要先換油分，我詢問過，油分剛換的。請教各位，這該怎么辦？？？謝謝了。
ID：空壓機吳
以下是引用“jysx5127”的發(fā)言：你的這個客戶是新的系統(tǒng)設(shè)備嗎？如果是，那就對氣源要求很高了，建議把把冷干機改成吸干機吧。
我個人覺得，這個辦法是可行的，試試看哦。
ID：zhangtianshi
可是，據(jù)我了解，吸干機只是對水分有作用，對油是沒有效果的，這樣能行嗎？
ID：adsl65362408
你可以在儲氣包和冷干機之間加裝流量相當?shù)母咝С推骺赜停睦涓蓹C為吸干機是加強吸附水分，就是不知道是哪個影響了呀?
ID：diavyang
以下是引用“白與黑”的發(fā)言：很有可能啊，建議用無油機好了，畢竟系統(tǒng)進油后是很難搞干凈的。
我支持這個觀點，應(yīng)該這么處理比較好。
ID：zhangtianshi
如果要用無油機，那后處理（冷干機、過濾器、儲氣罐）是不是也要換??？
ID：diavyang
也不一定哦，如果沒有油污染的話，其實可以不用更換啊。
ID：冷火
這問題看似復(fù)雜，其實毫無懸念啊，歸根結(jié)底，肯定還是油不行啊。
ID：hnfysh
個人覺得，很有可能是你的油品/回油系統(tǒng)/油分離器有問題哦，仔細檢查和排除一下吧。
ID：li321123
我也覺得是壓縮機油有問題吧。
ID：hyldgzj
建議仔細檢查一下，看看空壓機跑油否？
ID：huli
首先考慮油是不是更換成替代的了，如果是的話，看看空壓機溫度是不是正常(和以前的溫度一樣不，不正常就換一種油，正常的話就需要再加一個吸附式干燥機），另外，你也要考慮你的幾級過濾的濾芯質(zhì)量有沒問題。
ID：tzw200859498
先弄清楚那個熒光粉是為什么變黃的？這樣才能有的放矢呀！
含水多才加吸干機，吸干機又不是處理油的。如果是含油多，一勞永逸的方法就是換無油機，畢竟，就現(xiàn)在這個系統(tǒng)你要查的地方太多了。
跑油的原因論壇里講了不少，我重復(fù)下：1.檢查配置，是否過濾器處理量不夠，2.油本身及是否加油多，3.油分以及回油管，4.系統(tǒng)壓力低，5.后處理有旁路的看旁路閥門是否泄漏，6.過濾器本身質(zhì)量。
ID：南方耗子
你的管道濾芯過濾面積是不是太小了，因為流速高完全過濾不了啊。
ID：wzhy.m@163.com
回油效果不好，分離不好，空氣中含油多，最好能說明是哪個廠家的，何種型號，這樣就具有針對性了，便于溝通交流和解決問題，因為各個廠家不同機型結(jié)構(gòu)是有差異的哦。
ID：fujunok
請問，你的客戶的機器用油量大不大呢？
如果對氣的要求實在很高，那你只有用無油機了，這樣會省下不少麻煩。別迷信過濾器，它的效果沒有樣本上說得好哦。
ID：leoyong199
個人認為，主要還是空壓機的油分處理的不好（本身質(zhì)量問題），因為加裝4級過濾器都不行，可見空壓機的油含量太高了，建議更換好的品牌空壓機啊。
ID：wxf
回油效果不好，分離不好，油分有問題。
ID：shilubin
像上面說的，如果油分是主要問題，那么除油分外還有其它方面啊，比如說油分內(nèi)的回油管位置，回油管是否通暢等等，主要原因就是跑油嚴重。
ID：zhangtianshi
后來也沒有加吸附式冷干機，換了一臺空壓機就好了?？墒窃瓉淼膬膳_空壓機該怎樣處理??？是換好一點的油分，還是直接報廢了？
ID：zjscq
先得把問題找到,盲目的更換，起不到預(yù)期效果，客戶會發(fā)火的，到時候損失的是你自己啊。
ID：zhangtianshi
是的，謝謝提醒，我在等客戶的答復(fù)。
ID：WDNGCTA
雖然以換代修把問題解決了，但遇到這樣的問題，我還是建議查3個項目：排氣溫度是否偏高，噴油溫度是否過低，壓力維持閥是否長開（損壞）。還有，檢查機器傾斜嗎？看下油分回油管，接段透明的，開得時候看得見回油量。
ID：云南博萊特全
你可以在儲氣包和冷干機之間加裝流量相當?shù)母咝С推骺赜?，改冷干機為吸干機是加強吸附水分。
ID：佛山中控
具體找一下問題，再分級排查，我們的客戶也出現(xiàn)過類似問題。處理方法：由用氣端往機器排查，我們當時問題是在二次回油管，單向閥前有一帶濾網(wǎng)接頭堵了一半。
【壓縮機網(wǎng)】編者按：我們在使用壓縮機的過程中，為了達到正常和高效率生產(chǎn)的目的，大多數(shù)時候，我們給予主機及零配件的選擇和維護保養(yǎng)會更多一點，而往往卻忽視了對于安全性等一些細節(jié)方面的情況的了解和把握。須知，“千里之堤毀于蟻穴”，看似是個小問題，如果粗心大意不加注意，不但會造成不必要的浪費，甚至終有一天會釀成大事故。所以，在壓縮機遠行過程中，問題無論大小，都需加以重視和徹底了解解決，這是保證壓縮機能夠保持安全有效工作的前提。
那么，我們就以一起用戶在應(yīng)用過程疑似壓縮機油分問題引發(fā)的產(chǎn)品污染事件為出發(fā)點，發(fā)起業(yè)內(nèi)人士的觀點征集和大討論，以求共議互惠的目的。本期論壇，我們就來聽聽網(wǎng)友們對此展開的激烈討論吧。
廣泛參與，真誠交流，很多困難和問題都會迎刃而解，這就是網(wǎng)絡(luò)的力量。
歡迎登陸中國壓縮機網(wǎng)行業(yè)論壇：
ID：zhangtianshi
請教各位老師：我有一個客戶，用壓縮空氣打碎和攪拌熒光粉，空壓機、儲氣罐、冷干機、4級過濾配齊。前不久偶然發(fā)現(xiàn)攪拌后的熒光粉出現(xiàn)淡黃色，換了管路、4級過濾，只好了半天，又出現(xiàn)淡了黃色，請問這是怎么回事？主要是由什么原因引起的呢？謝謝了。
ID：jldzhong
請問熒光粉遇什么會變黃呢？或許不是壓縮機的問題啊，先得搞明白有沒有其他原因哦。
ID：zhangtianshi
可以確定的是，客戶原先使用的空壓機油的顏色就是黃色的，會不會是油分問題，導(dǎo)致的漏油污染了呢？
ID：白與黑
很有可能啊，建議用無油機，畢竟系統(tǒng)進油后是很難搞干凈的。
ID：jysx5127
你的這個客戶是新的系統(tǒng)設(shè)備嗎？如果是，那就對氣源要求很高了，建議把冷干機改成吸干機吧。
ID：JQLJPL
還是需要想辦法提高壓縮空氣的質(zhì)量，這樣應(yīng)該可以解決問題。
ID：zhangtianshi
補充說明一下，機器用了一年多了，只是在前一段時間換了油之后就變成這樣了。原先是2級過濾，我建議改為4級，原先用的油是黃顏色的，我改用透明無色的。所有管路都換成不銹鋼的，進行了清洗。我的方法只是好了半天，就又變成原來的樣子了。有朋友建議，要先換油分，我詢問過，油分剛換的。請教各位，這該怎么辦？？？謝謝了。
ID：空壓機吳
以下是引用“jysx5127”的發(fā)言：你的這個客戶是新的系統(tǒng)設(shè)備嗎？如果是，那就對氣源要求很高了，建議把把冷干機改成吸干機吧。
我個人覺得，這個辦法是可行的，試試看哦。
ID：zhangtianshi
可是，據(jù)我了解，吸干機只是對水分有作用，對油是沒有效果的，這樣能行嗎？
ID：adsl65362408
你可以在儲氣包和冷干機之間加裝流量相當?shù)母咝С推骺赜停睦涓蓹C為吸干機是加強吸附水分，就是不知道是哪個影響了呀?
ID：diavyang
以下是引用“白與黑”的發(fā)言：很有可能啊，建議用無油機好了，畢竟系統(tǒng)進油后是很難搞干凈的。
我支持這個觀點，應(yīng)該這么處理比較好。
ID：zhangtianshi
如果要用無油機，那后處理（冷干機、過濾器、儲氣罐）是不是也要換??？
ID：diavyang
也不一定哦，如果沒有油污染的話，其實可以不用更換啊。
ID：冷火
這問題看似復(fù)雜，其實毫無懸念啊，歸根結(jié)底，肯定還是油不行啊。
ID：hnfysh
個人覺得，很有可能是你的油品/回油系統(tǒng)/油分離器有問題哦，仔細檢查和排除一下吧。
ID：li321123
我也覺得是壓縮機油有問題吧。
ID：hyldgzj
建議仔細檢查一下，看看空壓機跑油否？
ID：huli
首先考慮油是不是更換成替代的了，如果是的話，看看空壓機溫度是不是正常(和以前的溫度一樣不，不正常就換一種油，正常的話就需要再加一個吸附式干燥機），另外，你也要考慮你的幾級過濾的濾芯質(zhì)量有沒問題。
ID：tzw200859498
先弄清楚那個熒光粉是為什么變黃的？這樣才能有的放矢呀！
含水多才加吸干機，吸干機又不是處理油的。如果是含油多，一勞永逸的方法就是換無油機，畢竟，就現(xiàn)在這個系統(tǒng)你要查的地方太多了。
跑油的原因論壇里講了不少，我重復(fù)下：1.檢查配置，是否過濾器處理量不夠，2.油本身及是否加油多，3.油分以及回油管，4.系統(tǒng)壓力低，5.后處理有旁路的看旁路閥門是否泄漏，6.過濾器本身質(zhì)量。
ID：南方耗子
你的管道濾芯過濾面積是不是太小了，因為流速高完全過濾不了啊。
ID：wzhy.m@163.com
回油效果不好，分離不好，空氣中含油多，最好能說明是哪個廠家的，何種型號，這樣就具有針對性了，便于溝通交流和解決問題，因為各個廠家不同機型結(jié)構(gòu)是有差異的哦。
ID：fujunok
請問，你的客戶的機器用油量大不大呢？
如果對氣的要求實在很高，那你只有用無油機了，這樣會省下不少麻煩。別迷信過濾器，它的效果沒有樣本上說得好哦。
ID：leoyong199
個人認為，主要還是空壓機的油分處理的不好（本身質(zhì)量問題），因為加裝4級過濾器都不行，可見空壓機的油含量太高了，建議更換好的品牌空壓機啊。
ID：wxf
回油效果不好，分離不好，油分有問題。
ID：shilubin
像上面說的，如果油分是主要問題，那么除油分外還有其它方面啊，比如說油分內(nèi)的回油管位置，回油管是否通暢等等，主要原因就是跑油嚴重。
ID：zhangtianshi
后來也沒有加吸附式冷干機，換了一臺空壓機就好了?？墒窃瓉淼膬膳_空壓機該怎樣處理??？是換好一點的油分，還是直接報廢了？
ID：zjscq
先得把問題找到,盲目的更換，起不到預(yù)期效果，客戶會發(fā)火的，到時候損失的是你自己啊。
ID：zhangtianshi
是的，謝謝提醒，我在等客戶的答復(fù)。
ID：WDNGCTA
雖然以換代修把問題解決了，但遇到這樣的問題，我還是建議查3個項目：排氣溫度是否偏高，噴油溫度是否過低，壓力維持閥是否長開（損壞）。還有，檢查機器傾斜嗎？看下油分回油管，接段透明的，開得時候看得見回油量。
ID：云南博萊特全
你可以在儲氣包和冷干機之間加裝流量相當?shù)母咝С推骺赜?，改冷干機為吸干機是加強吸附水分。
ID：佛山中控
具體找一下問題，再分級排查，我們的客戶也出現(xiàn)過類似問題。處理方法：由用氣端往機器排查，我們當時問題是在二次回油管，單向閥前有一帶濾網(wǎng)接頭堵了一半。
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