【壓縮機網(wǎng)】空壓機作為制造壓縮空氣的機械設(shè)備，由于長時間的工作運轉(zhuǎn)，發(fā)生故障是在所難免的。空壓機如果發(fā)生故障，會對用戶企業(yè)的生產(chǎn)造成影響，造成損失。有些故障的發(fā)生我們是可以察覺到，并且馬上解決的，而有些故障則不能。如今絕大部分的空壓機都有故障報警功能，當(dāng)故障發(fā)生時方便用戶排除解決。

 

　　1．溫度過高： 指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于或等于110℃。

 

　　2．壓力太高：是指壓縮機的出口壓力高于10bar；

 

　　3．油氣分離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣中會夾帶有大大小小的油滴。大的油滴通過油氣分離桶時易分離，但小的油滴（直徑在1μm以下的懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾材層過濾。從而使排除的壓縮空氣更加純凈、優(yōu)質(zhì)、無油。壓縮空氣中的固體粒子在經(jīng)過油分芯時會滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯的壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間的增加，當(dāng)油分芯的壓差達到0.08到0.1Mpa時，必須更換。

 

　　4．空氣濾清器：指空氣濾清器太臟、或堵塞時，空氣通過過濾器的阻力就會增大，壓縮機的入口會產(chǎn)生負壓。

 

　　5．油過濾器：由于空壓機的長期運行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后會引起油過濾器的堵塞，從而使過濾器前后壓差過大。

 

　　6．排氣溫度高：指空壓機的散熱不良，空壓機油量和優(yōu)質(zhì)不正常。

 

　　7．油位低：指空壓機油氣分離器內(nèi)油位低，通過油鏡看不到空壓機潤滑油。

 

　　8．油溫高：由于空壓機長時間、高速運轉(zhuǎn)，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶出少部分油引起空壓機潤滑油的損失，造成油溫高。