【壓縮機網(wǎng)】輸出電纜中含有相當大的高次諧波電壓、電流，使得電機的輸入電壓畸變，定、轉子電動勢高次諧波進一步增大，結果使得相電動勢嚴重畸變，z*大值升高很多，導致電機線圈發(fā)熱嚴重，絕緣老化甚至擊穿。

 

　　另外由于高次諧波產(chǎn)生的高次諧波磁場產(chǎn)生附加的轉矩，使得電機產(chǎn)生明顯的振動和尖銳的噪音。高次諧波使得電動機的機械壽命、絕緣壽命大大縮短。

 

　　變頻器輸出的諧波是導致電機產(chǎn)生高頻嘯叫的主要原因，當變頻器的功率開關的調制脈沖頻率提高時，可以輸出的電流接更近于正弦波，和使嘯叫聲的頻率提高過人耳的可聽聲波范圍，會使嘯叫聲大大降低，但是大當IGBT的開關頻率過高時，會使IGBT上的損耗增加，此時需要對變頻器降容來時使用。一般IGBT的開關頻率為4Khz時，若聽到嘯叫聲，建議適當提高一下IGBT的開關頻率。

 

　　現(xiàn)在變頻電機在運行中的嘯叫聲，往往給人一種錯覺，就以為是變頻器調頻所致，其實未必。應該先確認一下嘯叫聲的來源，然后再作處理。

 

　　第一步，變頻器采用V/F控制，將電機運行至z*高轉速；

 

　　第二步，然后操作變頻器的OFF2，自有停車;

 

　　第三步，判別電機在自由停車過程隨著轉速下降。如果嘯叫聲或震動依然存在，那就沒有變頻器控制的事情了，是電機的制作問題了，機械傳動存在運行中有共振點。說明是機械制造的問題，不是電控問題。如果在自由停車過程，電機運行平穩(wěn)，沒有嘯叫聲，那是變頻器控制問題，通過調整變頻器的控制參數(shù)，可以解決。其中很重要的就是將變頻器做電機的動態(tài)和靜態(tài)數(shù)學模型計算。如果變頻器所建立的數(shù)學模型準確，運行品質就好。控制電機，其電磁噪聲都是完全可以接受的。這一點毋庸置疑。

 

　　知識延伸

 

　　變頻器和電機的配套問題

 

　　為整個電機運動系統(tǒng)選擇合適的變頻器，是讓工程師一個頭痛的問題。

 

　　總的來說，變頻器的選用，應按照被控對象的類型、調速范圍、靜態(tài)速度精度、啟動轉矩等來考慮，使之在滿足工藝和生產(chǎn)要求的同時，既好用，又經(jīng)濟。

 

　　一般性的經(jīng)驗是：多大的電機就選擇多大的變頻器，有時也可大一個規(guī)格。

 

　　大功率的變頻器功率因數(shù)較低z*好在變頻器的進線端加裝交流電抗器。這樣一是提高功率因數(shù)，二是抑制高頻諧波。

 

　　如果經(jīng)常頻繁啟動，制動，要安裝制動單元和制動電阻。

 

　　如果需要降低噪音，可用選擇水冷型變頻器;

 

　　如果需要制動，需選配制動斬波器以及制動電阻。或可用選擇四象限產(chǎn)品，可以向電網(wǎng)回饋能量，節(jié)省電能 ;

 

　　如果現(xiàn)場僅有直流電源的話，可以選擇單純的逆變產(chǎn)品(使用直流電源)用以驅動電動機。

 

　　變頻器選型的z*終依據(jù)，是變頻器的電流曲線包羅機械負載的電流曲線。

 

　　這里羅列了一些選擇變頻器時，我們需要關注的實際問題。

 

　　1. 采用變頻的目的;恒壓控制或恒流控制等。

 

　　2. 變頻器的負載類型;如葉片泵或容積泵等，特別注意負載的性能曲線，性能曲線決定了應用時的方式方法。

 

　　3. 變頻器與負載的匹配問題;

 

　　電壓匹配;變頻器的額定電壓與負載的額定電壓相符。

 

　　電流匹配;普通的離心泵，變頻器的額定電流與電機的額定電流相符。對于特殊的負載如深水泵等則需要參考電機性能參數(shù)，以z*大電流確定變頻器電流和過載能力。

 

　　轉矩匹配;這種情況在恒轉矩負載或有減速裝置時有可能發(fā)生。

 

　　4. 在使用變頻器驅動高速電機時，由于高速電機的電抗小，高次諧波增加導致輸出電流值增大。因此用于高速電機的變頻器的選型，其容量要稍大于普通電機的選型。

 

　　5. 變頻器如果要長電纜運行時，此時要采取措施抑制長電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不足，所以在這樣情況下，變頻器容量要放大一檔或者在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。

 

　　6. 對于一些特殊的應用場合，如高溫，高海拔，此時會引起變頻器的降容，變頻器容量要放大一擋。

 

　　對一些電機運動控制系統(tǒng)要求嚴格的場合，需要準確檢測變頻器的選配效果如何，直接方法就是通過電機測試系統(tǒng)進行測試。但要想完成變頻器與電機系統(tǒng)的整體測試，對電機測試系統(tǒng)也就提出了更高的要求，比如高帶寬、高精度的電參數(shù)測量，多通道同步測試等。