【壓縮機網】空壓機潤滑油,對于油潤滑螺桿空壓機來說,相當于人體內的血液,是不可或缺的。空壓機油主要起到潤滑與冷卻作用,如果油品發生質變,出現積碳、結焦等現象,將嚴重影響空壓機的正常運行,機組電流大、能耗高、機器高溫、頻繁故障停機、甚至卡死主機等都是常見的故障表現。那么引起空壓機油結焦的原因有哪些呢?
空壓機潤滑油結焦其實是油品發生一系列變化而致的。空壓機潤滑油屬于有機化合物,必然會出現氧化反應。
壓縮機內部的磨屑不但會造成油路系統堵塞,同時也是油品氧化的催化劑。在運行過程中,應及時去除油品中的金屬磨屑。
空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質產生反應生成氧化物。在氧氣和長期高溫的作用下容易發生聚合,形成不溶物。空壓機的壓力越高,氧溶度就越大,油品氧化程度就越劇烈,油品壽命就越短。
由于空壓機油常與壓縮介質接觸,空氣中的水分在壓縮后會冷凝并進入油。,油與水混合在一起,在長時間使用又未更換油的情況下,成為乳狀液,被乳化的油品不但使潤滑效果降低,還會引起添加劑發生水解反應,引起設備銹蝕。銹蝕逐步沉淀,形成油泥或結焦物的一部分。
空壓機潤滑油結焦其實是油品發生一系列變化而致的。空壓機潤滑油屬于有機化合物,必然會出現氧化反應。
壓縮機內部的磨屑不但會造成油路系統堵塞,同時也是油品氧化的催化劑。在運行過程中,應及時去除油品中的金屬磨屑。
空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質產生反應生成氧化物。在氧氣和長期高溫的作用下容易發生聚合,形成不溶物。空壓機的壓力越高,氧溶度就越大,油品氧化程度就越劇烈,油品壽命就越短。
由于空壓機油常與壓縮介質接觸,空氣中的水分在壓縮后會冷凝并進入油。,油與水混合在一起,在長時間使用又未更換油的情況下,成為乳狀液,被乳化的油品不但使潤滑效果降低,還會引起添加劑發生水解反應,引起設備銹蝕。銹蝕逐步沉淀,形成油泥或結焦物的一部分。
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