RT主空壓機是阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業部針對五萬及以上空分市場推出的解決方案。
阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業部的RT空氣壓縮機在市場上有眾多業績:
1無齒輪箱設計
RT空氣壓縮機采用無齒輪箱設計,壓縮機可以由汽輪機或者電機驅動。也可與增壓機由汽輪機一拖二驅動,非常適合大型空氣分離裝置。
2布置方式
壓縮機采用自由布置方式,水平剖分,主機位于冷卻器的上方,油系統單獨布置。
3 核心部件
一個高速軸配3個葉輪,進行三級壓縮。采用迷宮密封,最大限度地減少泄漏。
通常第一級葉輪通過赫氏齒輪與軸連接,方便拆卸和維護保養。二三級以熱脹套方式與軸相連。
葉輪采用鍛造材料銑制,多種角度可供選擇,滿足更大的流量及壓力范圍。
劃重點
標準化、本地化機組設計,核心部件采用進口:在保證性能的同時,為客戶降低采購成本、交期最短縮至13個月。
葉輪定制化:根據用戶參數定制最優效率的葉輪,節省運行成本。
模塊化設計:減少組裝部件數量,設備堅固性能提高并縮短了安裝時間,使用戶盡快投入生產。
冷卻器根據性能參數定制,可提高壓縮效率。外置冷卻器預留足夠的空間,便于抽芯保養維修。
主機頭水平剖分設計,配置集成的轉子起吊裝置,方便檢修或更換軸承,縮短維護保養時間。
RT主空壓機是阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業部針對五萬及以上空分市場推出的解決方案。
阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業部的RT空氣壓縮機在市場上有眾多業績:
1無齒輪箱設計
RT空氣壓縮機采用無齒輪箱設計,壓縮機可以由汽輪機或者電機驅動。也可與增壓機由汽輪機一拖二驅動,非常適合大型空氣分離裝置。
2布置方式
壓縮機采用自由布置方式,水平剖分,主機位于冷卻器的上方,油系統單獨布置。
3 核心部件
一個高速軸配3個葉輪,進行三級壓縮。采用迷宮密封,最大限度地減少泄漏。
通常第一級葉輪通過赫氏齒輪與軸連接,方便拆卸和維護保養。二三級以熱脹套方式與軸相連。
葉輪采用鍛造材料銑制,多種角度可供選擇,滿足更大的流量及壓力范圍。
劃重點
標準化、本地化機組設計,核心部件采用進口:在保證性能的同時,為客戶降低采購成本、交期最短縮至13個月。
葉輪定制化:根據用戶參數定制最優效率的葉輪,節省運行成本。
模塊化設計:減少組裝部件數量,設備堅固性能提高并縮短了安裝時間,使用戶盡快投入生產。
冷卻器根據性能參數定制,可提高壓縮效率。外置冷卻器預留足夠的空間,便于抽芯保養維修。
主機頭水平剖分設計,配置集成的轉子起吊裝置,方便檢修或更換軸承,縮短維護保養時間。
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