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    揚子石化低溫乙烯壓縮機CO3中修后開車成功

       【壓縮機網】4月16日,經過24小時的考核運行,揚子石化低溫乙烯壓縮機C03的振動指數、排氣溫度、排氣壓力等關鍵指標全部達標,宣告低溫乙烯壓縮機C03中修取得圓滿成功。
     
      揚子石化低溫乙烯壓縮機C02、C03是低溫裝置的兩臺“兄弟”機,自1995年投運以來已經連續運行了23年。上個月C02壓縮機大修后成功開車,為C03壓縮機創造了檢修消缺的時機。
     
      壓縮機是低溫裝置的“心臟”,其工況直接影響到整個系統的制冷效果和收付料能力。根據公司的生產計劃,本月下旬要求低溫乙烯裝置具備連續高負荷收料的條件。裝置屬地貯運廠油品作業區在一切準備妥當后,立即著手安排對C03進行檢修。
     
      雖然是中修,而且是緊接在C02壓縮機大修后進行,輕車熟路,但是此次檢修還是有很大的挑戰和驚喜:那就是檢修中嚴格按照總部和公司z*新頒布的5S管理要求進行全過程管控。檢修備件早已在貨架上整齊碼放,壓縮機檢修區域全部實現硬隔離。檢修拆除下的部件全部架空擺放,膠皮墊鋪墊?,F場檢修進度實行標牌化、網格化管理,每天隨時更新檢修進度和文明檢修情況。現場檢修關鍵節點負責人、關鍵點簽字確認、關鍵部位質量確認全部責任到人。
     
      為保證檢修質量和進度,貯運廠合理安排周六、周日加班,相關領導和技術人員全部跟進在現場,隨時協調解決問題,比原計劃提前一天安全順利地完成了任務。
     
      此次低溫乙烯壓縮機的成功檢修投用,使低溫裝置具備了連續高負荷收料的條件,滿足了平衡公司上游乙烯物料的需要。

    標簽: 揚子壓縮機低溫  

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