【壓縮機網】為提高捷運列車備件的質量和使用效率,縮短備件采購周期,降低備件采購成本,博維公司捷運系統部積極開展部分備件國產化替代和改造工作。
4月11日,博維公司捷運系統聯合股份公司APM模塊及廠家龐巴迪工程師,對捷運列車空氣壓縮機國產化替代產品進行實物研討。生產廠家對新空氣壓縮機的產品性能進行了介紹,經龐巴迪現場工程師和博維捷運技術人員的共同研究討論,一致認為此該國產備件可以替換原進口備件,其性能及產品技術參數等指標均符合捷運列車的運行要求,股份公司APM模塊同意予以安裝測試。11日下午,在保證系統正常運行的情況下,博維公司捷運系統組織技術人員在5號列車上進行安裝測試且運行良好。
下一步捷運技術人員將嚴格監察測試過程及運行狀態,做好數據記錄,形成完整的備件國產化技術資料,為下一步國產化備件的推廣工作奠定基礎。博維公司通過此次捷運“小火車”空氣壓縮機備件國產化改造工作,積極推進科技創新工作,以全面提升設備的安全裕度和運維品質。
4月11日,博維公司捷運系統聯合股份公司APM模塊及廠家龐巴迪工程師,對捷運列車空氣壓縮機國產化替代產品進行實物研討。生產廠家對新空氣壓縮機的產品性能進行了介紹,經龐巴迪現場工程師和博維捷運技術人員的共同研究討論,一致認為此該國產備件可以替換原進口備件,其性能及產品技術參數等指標均符合捷運列車的運行要求,股份公司APM模塊同意予以安裝測試。11日下午,在保證系統正常運行的情況下,博維公司捷運系統組織技術人員在5號列車上進行安裝測試且運行良好。
下一步捷運技術人員將嚴格監察測試過程及運行狀態,做好數據記錄,形成完整的備件國產化技術資料,為下一步國產化備件的推廣工作奠定基礎。博維公司通過此次捷運“小火車”空氣壓縮機備件國產化改造工作,積極推進科技創新工作,以全面提升設備的安全裕度和運維品質。
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