下半年，有相關人士預計，行業基本面將保持穩步向好趨勢，尤其是智能制造、高鐵產業、核電等引領技術前沿的領域。
2015年上半年，《中國制造2025》出臺，高端裝備制造業迎來黃金增長十年，未來還將有多個相應的配套措施出臺。
《中國制造2025》重點提及提高國家制造業的創新能力、推進信息化與工業深度融合、強化工業基礎能力、加強質量品牌建設、全面推行綠色制造、深入推進制造業結構調整、積極發展服務型制造和生產性服務業以及提高制造業國際化發展水平。“智能制造”是未來我國制造業發展的主要方向，肩負著我國工業的轉型重任，“智能制造”仍是下半年市場關注的熱點。
高鐵產業鏈方面隨著南北車的合并，我國高鐵在出口方面持續斬獲大單，同時國內高鐵建設仍將維持高位。
上半年我國核電建設正式重啟。按照規劃，到2020年以前，我國還要新建35GW，平均每年新開工5到6臺機組，新增核電投資5000多億元。核電在未來5年迎來快速發展期，國產核電設備將受益于核電的快速發展和核電設備國產化率的提升。
高鐵的建設和運營，核電的建設和廢料的處理，均離不開壓縮機的應用。據此，有分析認為，壓縮機產業也將隨著這些產業的投建迎來新的增長點。
來源：中國壓縮機網
下半年，有相關人士預計，行業基本面將保持穩步向好趨勢，尤其是智能制造、高鐵產業、核電等引領技術前沿的領域。
2015年上半年，《中國制造2025》出臺，高端裝備制造業迎來黃金增長十年，未來還將有多個相應的配套措施出臺。
《中國制造2025》重點提及提高國家制造業的創新能力、推進信息化與工業深度融合、強化工業基礎能力、加強質量品牌建設、全面推行綠色制造、深入推進制造業結構調整、積極發展服務型制造和生產性服務業以及提高制造業國際化發展水平。“智能制造”是未來我國制造業發展的主要方向，肩負著我國工業的轉型重任，“智能制造”仍是下半年市場關注的熱點。
高鐵產業鏈方面隨著南北車的合并，我國高鐵在出口方面持續斬獲大單，同時國內高鐵建設仍將維持高位。
上半年我國核電建設正式重啟。按照規劃，到2020年以前，我國還要新建35GW，平均每年新開工5到6臺機組，新增核電投資5000多億元。核電在未來5年迎來快速發展期，國產核電設備將受益于核電的快速發展和核電設備國產化率的提升。
高鐵的建設和運營，核電的建設和廢料的處理，均離不開壓縮機的應用。據此，有分析認為，壓縮機產業也將隨著這些產業的投建迎來新的增長點。
來源：中國壓縮機網
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