【壓縮機網(wǎng)】近年來，國內(nèi)產(chǎn)能過剩使得不少行業(yè)，尤其是高端裝備制造行業(yè)的經(jīng)營舉步維艱，“走出國門，布局海外”成為不少裝備制造企業(yè)打破經(jīng)營困局的s*選。而隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，裝備制造企業(yè)“走出去”有了更加便利的條件。

 

　　今年1月份，西安陜鼓動力股份有限公司(以下簡稱“陜鼓動力”)與捷克EKOL，spol.s.r.o.，(以下簡稱“EKOL”)公司正式簽屬股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，并于捷克當?shù)貢r間6月26日上午在捷克布爾諾市正式舉行股權(quán)交割儀式。EKOL公司是中東歐地區(qū)中型蒸汽輪機制造商，在工業(yè)驅(qū)動型汽輪機上占據(jù)很大優(yōu)勢，其產(chǎn)品在汽耗等指標上處于q*領(lǐng)先地位。

 

　　據(jù)陜鼓動力和駐捷克使館經(jīng)濟商務參贊程永如介紹，陜鼓動力此次斥資5000多萬美元收購捷克EKOL汽輪機公司，是近年來我國在捷克制造業(yè)領(lǐng)域的z*大一筆投資，約占我國對捷克投資總額的17%。

 

　　基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”規(guī)劃建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。目前，除了陜鼓動力等高端裝備制造企業(yè)，包括高鐵、核電等在內(nèi)的多個裝備制造領(lǐng)域的企業(yè)也已開始圍繞“一帶一路”謀篇布局并“借船出海”。

 

　　今年5月，中國中鐵股份有限公司公告稱，其旗下的中鐵二院集團工程有限責任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體已中標俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項目的勘察設(shè)計部分。中國高鐵“走出去”獲得重大突破。今年以來，我國與法國、阿根廷、南非等多個國家也簽署了核電站領(lǐng)域的合作協(xié)議，并將在巴基斯坦承建6座核電站，同時向其出口更多的核反應堆。

 

　　從推銷中國高鐵、中國核電到推銷中國裝備，李克強總理一直致力于推動裝備制造業(yè)產(chǎn)能“走出去”。隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的加快推進，我國裝備制造“出海”也呈現(xiàn)加速趨勢。

 

　　商務部數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國裝備制造業(yè)對外直接投資持續(xù)增長，達到9.6億美元。與此同時，裝備制造業(yè)相關(guān)設(shè)備的出口也呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。今年前兩月，我國鐵路設(shè)備，包括鐵道及電車道的機車、車輛及相關(guān)零件的出口超過60億美元，比上年同期大幅增長了51.8%。發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)也顯示，我國裝備制造出口增速遠遠高于其它消費品出口。僅2014年，我國裝備制造業(yè)出口額高達2.1萬億元，占全部產(chǎn)品出口收入的17%，其中鐵路機車出口額近40億美元，占q*市場份額的10%。

 

　　商務部、發(fā)改委等多個部門曾表示，將采取多項措施繼續(xù)推動我國裝備產(chǎn)能“走出去”和國際產(chǎn)能合作。日前，工信部聯(lián)合中國進出口銀行發(fā)文，為裝備制造企業(yè)產(chǎn)品出口及整體“走出去”提供融資保障。在“一帶一路”q*大戰(zhàn)略下，我國高端裝備制造等領(lǐng)域有望迎來快速發(fā)展的重要機遇期。