【壓縮機網】6月16日，國家能源局油氣司組織專家召開課題驗收會，審核并通過了中海油氣電集團承擔的《“十三五”全國車船用天然氣需求預測課題報告》。該課題是國家“十三五”天然氣規劃的重要支撐，可作為指導“十三五”期間全國車船用天然氣行業發展的重要依據。課題報告主要圍繞國內車船用天然氣市場現狀、需求預測、發展路線及政策建議等方面進行了分析論述。

 

　　截至2014年底，我國天然氣汽車保有量突破400萬輛，較2010年增長逾7倍。國內加氣站數量達6500座，其中壓縮天然氣加氣站4400座、液化天然氣加氣站2100座。此外，全國液化天然氣動力船保有量達60余艘，建成船舶液化天然氣加注站3座。隨著國家大氣污染和水污染防治配套政策的陸續出臺及落地，預計我國車船用氣的需求還會迅速增長。

 

　　天然氣車、船的投用將會帶動壓縮機產業的需求。天然氣船用壓縮機裝置系統主要應用于以下兩個方面：一是將航行過程中在LNG船存儲貨艙內自然氣化的天然氣集中起來送到船機處作為燃料使用；二是將自然氣化的天然氣再壓縮后送到陸地的LNG接收場站，通過管道輸送出去供消費使用。

 

　　分析認為，天然氣車、船的數量增加的同時，車船用壓縮機也將隨著增加，隨之而來的天然氣站的需求也將相應的增大，而這些的建立和完善都離不開壓縮機的配置，所以，壓縮機企業應該及時關注中國車船市場動向，及時調整產業結構，為贏取商機打好前戰。