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    國藥集團:從空壓站走向公輔車間,18%的節能率只是一個開始!

       【壓縮機網】2021年3月5日,蘑菇物聯與國藥集團廣東環球制藥有限公司——公輔車間數字化共創啟動儀式成功舉行。
    國藥集團:從空壓站走向公輔車間,18%的節能率只是一個開始!
      標志著雙方的合作從動力車間(空壓站)延伸、拓展至整個公輔車間。
     
      云智控走進國藥集團環球制藥空壓站
      上線半年節能18%
      年前,新華社記者張揚探訪了國藥集團中國生物新冠滅活疫苗生產基地,視頻在這里。
      跟隨張揚的身影,我們走進了國藥集團的藥品分裝及包裝車間,看到了正在給疫苗做燈檢的燈檢機,給疫苗貼上標簽的貼標機等等設備。
    國藥集團:從空壓站走向公輔車間,18%的節能率只是一個開始!
      給這些設備提供動力的正是壓縮空氣。不只在這一個車間,在藥品的整個生產過程中,我們都能看到壓縮空氣的「身影」。
     
      例如粉碎用的氣流粉碎、調配中的氣動攪拌、包衣過程的噴漿氣流霧化等。
    國藥集團:從空壓站走向公輔車間,18%的節能率只是一個開始!
      用一句話總結:壓縮空氣為生產藥品的設備提供了有效、便捷的動力。它的重要性和電能一樣。藥企能否正常生產,壓縮空氣的應用非常關鍵。
     
      這里順道給大家普及一下壓縮空氣在藥品生產過程中的應用知識,主要有兩大用途:
     
      一、設備的驅動動力源。為設備的氣動元件包括氣缸、氣動、氣動馬達等提供動力,此類機械結構對壓縮空氣的質量要求比較低,沒有明顯的水分就可以;
     
      二、藥品物料的轉移動力源。在生產過程中,壓縮空氣與藥品會直接接觸,所以對壓縮空氣的水分、含油量、顆粒度、穩定性都有嚴格要求,對供氣質量要求非常高。
     
      例如一些需要壓縮空氣提供動力的高精度設備,如果壓力不穩定,一旦氣壓過低,就會導致液體的倒灌,損壞設備。
     
      那么,如何保障壓縮空氣的穩定性和氣體質量達到生產要求呢?在國藥集團廣東環球制藥有限公司,我們找到了這個秘密。
     
      但是在找到秘密之前,也看到了一些痛點。
     
      01 高端藥品檢測設備的「冗余供應」
     
      藥企里的一臺藥品質量檢測設備,價值可達到百萬元。為了防止高端精密儀器設備損壞,設備工程部尹津陽經理給這類高端設備做了冗余供應,使用兩臺空壓機,兩路電源為設備供氣供電。
     
      冗余供應是從此前一次設備損壞的事故中總結出來的經驗。
     
      精密檢測儀器需要24小時連續自動檢測,某天夜里,在無人監管的情況下,空壓機突然故障停機,壓縮空氣無法正常供應直接導致儀器損壞,損失巨大。
     
      做了冗余供應后雖然沒再出現過這樣的問題,但是尹經理在采訪中說:「設備沒有出現過問題,只是暫時沒有出現問題,不能保證以后也沒有問題。」
     
      在謹慎周全的尹津陽看來,「兩臺空壓機、兩路電源」并不是最好的解決辦法,但他也沒有更好的辦法了。
     
      02 藥企通病:壓縮空氣的質量之痛
     
      制藥企業對壓縮空氣的質量有著嚴格的指標要求,為了加強對壓縮空氣設備、質量的穩定性、安全性保障,尹經理安排了工作人員定時(每4小時)、定點(設備點)對運行中的空壓機、后處理設備等整個車間進行巡檢。
      國藥集團:從空壓站走向公輔車間,18%的節能率只是一個開始!
      檢查的內容包括空壓機是否有異常報警,干燥機是否正常運轉、過濾器是否自動排水,并抄錄相關數據,包括壓力值、流量、露點等。
     
      但是這種巡檢和檢測是間歇性的,依靠人工管理,根本無法做到實時數據查詢,也無法做到連續數據記錄,更無法翻查追溯數據。
     
      而且每一次巡檢,設備數量多,車間分散,巡檢工作量極大,發現問題和解決問題都有滯后性。
     
      03 人工操作無法解決的設備空載問題
     
      人工控制空壓機,如果遇到了用氣量增大的時候,只能一臺一臺增開設備,一臺不夠,再開一臺,直到滿足用氣。這容易造成設備空載率過高,無效做工多,能耗浪費比較大。
     
      設備空載率高的問題,容易被人工發現,但是卻不容易被人工解決,哪怕是設定空壓機順序啟停,也并不能完全解決問題。
     
      上面的三大痛點問題,一直困擾著尹經理,他的解決辦法是加強管理,讓管理員變得更加專業,操作更加規范,但他始終對可能解決痛點的新工具保持著敏感度。
     
      04 云智控用算法改變現狀
     
      1.實時數據監測
      云智控上線以后,可以實時監測壓縮空氣中的含水量、含油量、粉塵顆粒度等關鍵數據,一旦空氣質量達不到設定的標準,就會觸發系統報警,工作人員能及時處理問題。
    國藥集團:從空壓站走向公輔車間,18%的節能率只是一個開始!
      不用再依靠定時定點的人工抽檢,并且實現了24小時不間斷的數據記錄,數據的量級縮短了設備故障診斷的時間。同時,滿足了藥企對于數據可追溯的需求。
     
      2.供氣壓力更加穩定
      云智控上線后,氣壓波動的幅度縮窄到現在的0.5bar以內,并根據實時用氣需求,自動匹配開啟相應排氣量的空壓機,以最短的時間實現供需平衡,做到穩壓供氣。
    國藥集團:從空壓站走向公輔車間,18%的節能率只是一個開始!
      而這其中,到底開啟哪臺空壓機?在什么時候開啟?都是算法計算的結果,既減輕了管理員的工作量,而且控制效果更好。
     
      3.整站節能率達到18%
      云智控上線之前,站房能耗大概在0.16kW·h/Nm3左右,云智控系統上線以后,能耗降到0.13kW·h/Nm3左右,整體的節能率達到18%。
     
      但成本的降低并不只這一點。
     
      因為云智控的預警功能,一旦壓力低于預警值,管理員就能收到預警消息,及時處理問題,現在對高端藥品檢測設備不需要再做冗余供應,減少了設備的投入成本。
     
      05 數字化轉型就是未來
     
      云智控上線前,負責生產和設備的副總經理陳云鵠先生,帶隊去我們的另一個客戶白云山制藥總廠進行了實地考察調研。
     
      陳云鵠先生說:「剛開始我們也有懷疑,去白云山考察以后,才決定實施這個項目。」
     
      云智控系統上線后,空壓站實現了24小時監測設備數據、故障預警、維保提醒、AI算法控制空壓機啟停等功能,提高了站房管理水平,不僅壓縮空氣的穩定性和氣體質量得到保障,而且節省了成本。
     
      新工具也減輕了尹經理等管理者的工作壓力。
     
      國藥集團對子公司有「提質增效、節能減排」的要求,云智控的上線,讓要求落地,成為現實。
     
      在陳云鵠先生的計劃中,不只空壓機,污水站、中央空調等,還有自動化程度相當高的生產設備,將來都要進行數字化改造,24小時實時監測設備狀態,對設備的維護、管理,會提升到新的高度。「還有很多工作可以做。」這很多工作,就是一家藥企對未來的展望與行動。
    國藥集團:從空壓站走向公輔車間,18%的節能率只是一個開始!
      在啟動儀式上,國藥集團環球制藥傅詠梅總經理說「今天我們種下一顆希望的種子,期待一起收獲果實。」
     
      公輔車間數字化共創啟動儀式成功舉行,意味著數字化轉型的進程,在國藥集團廣東環球制藥有限公司又向前邁進了一大步。
     

    標簽: 空壓機國藥車間  

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