【壓縮機網】截止11月18日,鎮海煉化七加氫裝置新氫壓縮機配套的無級調量系統已連續運行140天,并經受了裝置負荷、系統氫氣大幅波動等考驗,期間累計節電3萬多度,初步實現了長時間穩定連續運行,也表明大型往復壓縮機國產無級調量系統在我公司的應用取得了突破性進展。
無級調量系統是近年來在大型往復式壓縮機上得到廣泛應用的節能設施,它可以通過程序控制,精準調節壓縮機的做功大小,以適應不同氣量負荷的要求,從而達到節省電能的目的。該系統在行業內多為進口,但價格較高。鎮海煉化在新建七加氫裝置時,新氫壓縮機機組配套,首次采用了國產系統。2017年3月份裝置投產后該系統順利投用,但在運行過程中,陸續出現了三次比較大的流量波動。另外,還出現了一些機械性故障,最長連續運行不超過半個月,因此自2017年7月份以來未能長周期投用,節能效果不明顯。
為此,鎮海煉化成立攻關團隊,并聯系廠家,多次溝通制定解決方案。他們分析研判了多種引起故障的可能因素,從系統的每一個零部件著手進行整治完善,并及時跟蹤考察。攻關團隊克服了新裝置長期高負荷運行,以及邊生產邊施工的難題,逐項摸索排查,最終通過增大液壓油的循環量,以及采用更高等級的液壓油等措施,使得無級調量系統實現了長時間穩定運行。
無級調量系統是近年來在大型往復式壓縮機上得到廣泛應用的節能設施,它可以通過程序控制,精準調節壓縮機的做功大小,以適應不同氣量負荷的要求,從而達到節省電能的目的。該系統在行業內多為進口,但價格較高。鎮海煉化在新建七加氫裝置時,新氫壓縮機機組配套,首次采用了國產系統。2017年3月份裝置投產后該系統順利投用,但在運行過程中,陸續出現了三次比較大的流量波動。另外,還出現了一些機械性故障,最長連續運行不超過半個月,因此自2017年7月份以來未能長周期投用,節能效果不明顯。
為此,鎮海煉化成立攻關團隊,并聯系廠家,多次溝通制定解決方案。他們分析研判了多種引起故障的可能因素,從系統的每一個零部件著手進行整治完善,并及時跟蹤考察。攻關團隊克服了新裝置長期高負荷運行,以及邊生產邊施工的難題,逐項摸索排查,最終通過增大液壓油的循環量,以及采用更高等級的液壓油等措施,使得無級調量系統實現了長時間穩定運行。
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