【壓縮機網】公共交通已經成為我們日常生活中不可或缺的重要部分,尤其是在大城市,公交系統的發展改變著許多人的生活。近日,已開始施工沿線綠化景觀工程的上海s*條BRT備受關注,而這條BRT的成功運行,背后離不開“溫州制造”:這條BRT線路采用上海申沃新款純電動BRT公交車,將標配溫企瑞立集團自主研發的電動空壓機。
一輛純電動車的制造,新能源電動空壓機是z*重要的零部件之一,然而一般電動空壓機容易出現漏油現象,且故障率高、潤滑油消耗高,頻繁的維修令不少企業頭疼。為了承接“上海s*條BRT”這一項目,承建方上海申沃特別派遣技術專家前往各個零部件供應商進行考察,10月31日—11月1日,在瑞立集團生產現場,上海申沃技術團隊特別對電動空壓機的產品裝配、檢驗過程,以及瑞立實驗中心空壓機新產品的開發和實驗驗證過程進行了實地考察,雙方技術團隊還就項目產品進行了深入細致地交流。
據介紹,上海s*條BRT線路規劃從南橋汽車站至東方體育中心,總長31.2公里,覆蓋奉賢區、閔行區、浦東新區,已正式動工建設,預計今年年底全線建成通車。記者了解到,s*條BRT已經不是瑞立電動空壓機在上海的s*次應用了,在上海的眾多新能源交通項目上,瑞立電動空壓機都已有成果和先例:上海巴士集團的2000多輛公交車,全部裝配瑞立電動空壓機;上海世博會的新能源公交車在更換瑞立的電動空壓機后,變身“36”路公交車;上海迪士尼樂園大巴快線,同樣全線裝配有瑞立電動空壓機。
“瑞立有著強大的制造實力和過硬的產品質量,此前在上海多個重大項目中也有成功應用的經驗,因此上海s*條BRT仍然會全線標配瑞立出品的電動空壓機。”上海申沃技術團隊表示,除了上海s*條BRT線路以外,申沃目前正在為臺灣打造的新型純電動新能源客車也將搭載瑞立出品的電動空壓機。
一輛純電動車的制造,新能源電動空壓機是z*重要的零部件之一,然而一般電動空壓機容易出現漏油現象,且故障率高、潤滑油消耗高,頻繁的維修令不少企業頭疼。為了承接“上海s*條BRT”這一項目,承建方上海申沃特別派遣技術專家前往各個零部件供應商進行考察,10月31日—11月1日,在瑞立集團生產現場,上海申沃技術團隊特別對電動空壓機的產品裝配、檢驗過程,以及瑞立實驗中心空壓機新產品的開發和實驗驗證過程進行了實地考察,雙方技術團隊還就項目產品進行了深入細致地交流。
據介紹,上海s*條BRT線路規劃從南橋汽車站至東方體育中心,總長31.2公里,覆蓋奉賢區、閔行區、浦東新區,已正式動工建設,預計今年年底全線建成通車。記者了解到,s*條BRT已經不是瑞立電動空壓機在上海的s*次應用了,在上海的眾多新能源交通項目上,瑞立電動空壓機都已有成果和先例:上海巴士集團的2000多輛公交車,全部裝配瑞立電動空壓機;上海世博會的新能源公交車在更換瑞立的電動空壓機后,變身“36”路公交車;上海迪士尼樂園大巴快線,同樣全線裝配有瑞立電動空壓機。
“瑞立有著強大的制造實力和過硬的產品質量,此前在上海多個重大項目中也有成功應用的經驗,因此上海s*條BRT仍然會全線標配瑞立出品的電動空壓機。”上海申沃技術團隊表示,除了上海s*條BRT線路以外,申沃目前正在為臺灣打造的新型純電動新能源客車也將搭載瑞立出品的電動空壓機。
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