【壓縮機網】中國石化新聞網訊 由海盛公司施工的120萬噸/年乙烯裝置K-201裂解氣壓縮機基礎近期獲評天津南港120萬噸/年乙烯及下游高端新材料產業集群項目樣板工程。
其間,該公司承接了乙烯裝置三機組基礎的施工任務,其中K-201裂解氣壓縮機按年產150萬噸的規模進行設計,該壓縮機基礎屬國內最大的裂解氣壓縮機基礎。基礎頂板長30米,寬9米,高14.9米,頂板厚度達2米,鋼筋混凝土自重1300余噸,柱和頂板不能留施工縫,必須一次澆筑成型,質量標準要求高,施工難度極大。
裂解氣壓縮機是乙烯裝置的心臟,海盛公司對壓縮機基礎施工高度重視,成立了攻堅克難技術專班,通過多次方案研討、制定澆筑實施方案等措施降低壓縮機施工的安全質量風險,同時落實業主標準化施工要求,調整工藝工法,積極采用新工藝新技術,將固定卡具運用于柱模板加固,模板內增設PVC護角,切實提升了混凝土的觀感質量,海盛公司攻克了壓縮機基礎超高、超大、超重的技術難題,實現安全質量和形象進度的雙豐收。
【壓縮機網】中國石化新聞網訊 由海盛公司施工的120萬噸/年乙烯裝置K-201裂解氣壓縮機基礎近期獲評天津南港120萬噸/年乙烯及下游高端新材料產業集群項目樣板工程。
其間,該公司承接了乙烯裝置三機組基礎的施工任務,其中K-201裂解氣壓縮機按年產150萬噸的規模進行設計,該壓縮機基礎屬國內最大的裂解氣壓縮機基礎。基礎頂板長30米,寬9米,高14.9米,頂板厚度達2米,鋼筋混凝土自重1300余噸,柱和頂板不能留施工縫,必須一次澆筑成型,質量標準要求高,施工難度極大。
裂解氣壓縮機是乙烯裝置的心臟,海盛公司對壓縮機基礎施工高度重視,成立了攻堅克難技術專班,通過多次方案研討、制定澆筑實施方案等措施降低壓縮機施工的安全質量風險,同時落實業主標準化施工要求,調整工藝工法,積極采用新工藝新技術,將固定卡具運用于柱模板加固,模板內增設PVC護角,切實提升了混凝土的觀感質量,海盛公司攻克了壓縮機基礎超高、超大、超重的技術難題,實現安全質量和形象進度的雙豐收。
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