【壓縮機網】10月13日,揭陽機電隊圓滿完成廣東石化二聯合延遲焦化裝置富氣壓縮機汽輪機單機試車工作。
上午9:00,現場準備工作就緒,開始引進蒸汽,進行長達五小時的暖管、暖機工作;
14:00達開機條件,進行第一階段低速運行,轉速至1000rpm確認各項溫度各項軸系振動正常后進行低速停機實驗;
14:50進入第二升速階段按照升速曲線,將機組快速通過臨界區域1800~2800rpm,機組檢查正常后,汽輪機按系統設定好的升速曲線升至最小可調轉速4100rpm運行1小時,后又相繼升速至5398rpm、最大連續轉速5857rpm分別運行1小時,檢查記錄相關參數,確認運行正常;
18:00進行第四階段電子超速實驗,提高汽輪機轉速至6642rpm,汽輪機自動跳閘;
18:30進行第五階段機械超速試驗,緩慢升速直到6765rpm,機械跳閘。
至此,汽輪機五階段試運全部結束,汽輪機各項性能合格且數據穩定、運轉良好,經業主、總包、監理確認,富氣壓縮機汽輪機單機試運一次成功,為下一步延遲焦化裝置開工打下堅實基礎。
【壓縮機網】10月13日,揭陽機電隊圓滿完成廣東石化二聯合延遲焦化裝置富氣壓縮機汽輪機單機試車工作。
上午9:00,現場準備工作就緒,開始引進蒸汽,進行長達五小時的暖管、暖機工作;
14:00達開機條件,進行第一階段低速運行,轉速至1000rpm確認各項溫度各項軸系振動正常后進行低速停機實驗;
14:50進入第二升速階段按照升速曲線,將機組快速通過臨界區域1800~2800rpm,機組檢查正常后,汽輪機按系統設定好的升速曲線升至最小可調轉速4100rpm運行1小時,后又相繼升速至5398rpm、最大連續轉速5857rpm分別運行1小時,檢查記錄相關參數,確認運行正常;
18:00進行第四階段電子超速實驗,提高汽輪機轉速至6642rpm,汽輪機自動跳閘;
18:30進行第五階段機械超速試驗,緩慢升速直到6765rpm,機械跳閘。
至此,汽輪機五階段試運全部結束,汽輪機各項性能合格且數據穩定、運轉良好,經業主、總包、監理確認,富氣壓縮機汽輪機單機試運一次成功,為下一步延遲焦化裝置開工打下堅實基礎。
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