【壓縮機(jī)網(wǎng)】始建于清末民國時期的南口公司詹天佑辦公舊址、動力房建筑群以及早期英國、日本進(jìn)口的設(shè)備，見證、敘說著第一條國有鐵路建設(shè)、運(yùn)行以及中國中車發(fā)展的歷史......

　　京張鐵路歷史建筑群與設(shè)備，由中車南口公司前身——誕生于1906年的京張制造廠建筑及設(shè)備構(gòu)成。當(dāng)年熱鬧非凡的京張鐵路建設(shè)工程指揮部，現(xiàn)已成為緬懷詹天佑先生“愛國敬業(yè)、自主創(chuàng)新、追求卓越、無私奉獻(xiàn)”精神的紀(jì)念遺址，他曾在這里主持京張鐵路修建工作3年之久，創(chuàng)造了中國人自己設(shè)計修建第一條鐵路的歷史。坐落于南口廠區(qū)的老廠房保留至今。這些歷史遺存，共同講述著中國第一條國有鐵路建設(shè)、運(yùn)行的傳奇故事。

 

 

　　民國奠基石建筑典型特征動力房
 

 

　　詹天佑辦公舊址

 

　　搖臂鉆床  1939年   日本進(jìn)口

 

　　立式車床 1942年 日本進(jìn)口

 

　　雙軸內(nèi)圓自動磨床 1978年 瑞典進(jìn)口