【壓縮機網】解決道路交通高峰期擁堵問題是城市管理中的一項難題。隨著我國城鎮化發展速度加快,未來城鎮規模也在不斷擴大,更加凸顯出軌道交通的重要性。日前從國家發改委獲悉,國務院已批準39個“地鐵城市” ,城市軌道交通工程包已被新加入國家重大工程包的清單。
“十二五”期間,我國城軌交通運營線路長度逐年增長,截至2015年底已達到2000公里,預測2020年總里程將達6000公里,年均增量500公里,保持快速發展趨勢。
同時,為全面緩解道路交通擁堵,改善市民出行問題,《西安市“十三五”城市交通專項規劃》也將推動城市軌道交通建設作為緩堵保暢惠民工程的一項重要措施。據了解,西安地鐵共規劃15條軌道交通線路,總里程550公里。這些不僅為地鐵風機市場帶來新機遇,拉動了西安地鐵工業和配套領域的經濟發展,也為風機行業企業參與地鐵建設,提供了市場機會,積累了寶貴經驗。
作為國家風機行業的龍頭企業,西安陜鼓動力股份有限公司(以下簡稱“陜鼓動力”)專注于通風機、軸流壓縮機、離心鼓風機、汽輪機等國民經濟支柱領域產品研發制造48年,是西安市z*早進入城市軌道工程建設領域的優秀企業,擁有gj*l的各類風機設備設計制造技術,具備地鐵通風項目的設計、制造、服務、保運能力。從2007年起,陜鼓動力憑借在風機行業的領先技術和優勢,已先后為西安地鐵一、二、三號線通風系統建設,提供了風機、風閥、消聲器等成套設備和保運服務,還提供了一些增值服務。作為我市的本土企業,陜鼓動力以優質的系統集成和系統服務能力,為西安市城市軌道建設和發展提供了有力支持,體現了我市裝備制造企業在城市建設中的責任和擔當。
近年來,在從單一產品制造商向系統解決方案商和系統服務商轉變的過程中,陜鼓動力站在為用戶提供系統服務的角度,系統整合資源,成立了“陜鼓成套技術暨設備協作網” ,構建起了穩固、高質量協作的供應鏈體系,進一步提升了陜鼓的系統集成能力,并在行業內率先建立了工業技術服務支持中心,為用戶提供全生命周期的系統服務。
同時在加速企業轉型中,陜鼓動力持續強化高端能力建設,不斷拓展業務邊界。目前,業務范圍涵蓋“能量轉換設備制造、工業服務、能源基礎設施運營”三大板塊,實現了業務的同心圓放大。
目前,陜鼓動力已連續十年獲得“中國風機行業排頭兵企業”稱號,并獲得 “國家技術創新示范企業”“全國質量獎”“陜西省質量管理獎”“西安市質量管理特別獎”等多項榮譽。
來源:西安日報
【壓縮機網】解決道路交通高峰期擁堵問題是城市管理中的一項難題。隨著我國城鎮化發展速度加快,未來城鎮規模也在不斷擴大,更加凸顯出軌道交通的重要性。日前從國家發改委獲悉,國務院已批準39個“地鐵城市” ,城市軌道交通工程包已被新加入國家重大工程包的清單。
“十二五”期間,我國城軌交通運營線路長度逐年增長,截至2015年底已達到2000公里,預測2020年總里程將達6000公里,年均增量500公里,保持快速發展趨勢。
同時,為全面緩解道路交通擁堵,改善市民出行問題,《西安市“十三五”城市交通專項規劃》也將推動城市軌道交通建設作為緩堵保暢惠民工程的一項重要措施。據了解,西安地鐵共規劃15條軌道交通線路,總里程550公里。這些不僅為地鐵風機市場帶來新機遇,拉動了西安地鐵工業和配套領域的經濟發展,也為風機行業企業參與地鐵建設,提供了市場機會,積累了寶貴經驗。
作為國家風機行業的龍頭企業,西安陜鼓動力股份有限公司(以下簡稱“陜鼓動力”)專注于通風機、軸流壓縮機、離心鼓風機、汽輪機等國民經濟支柱領域產品研發制造48年,是西安市z*早進入城市軌道工程建設領域的優秀企業,擁有gj*l的各類風機設備設計制造技術,具備地鐵通風項目的設計、制造、服務、保運能力。從2007年起,陜鼓動力憑借在風機行業的領先技術和優勢,已先后為西安地鐵一、二、三號線通風系統建設,提供了風機、風閥、消聲器等成套設備和保運服務,還提供了一些增值服務。作為我市的本土企業,陜鼓動力以優質的系統集成和系統服務能力,為西安市城市軌道建設和發展提供了有力支持,體現了我市裝備制造企業在城市建設中的責任和擔當。
近年來,在從單一產品制造商向系統解決方案商和系統服務商轉變的過程中,陜鼓動力站在為用戶提供系統服務的角度,系統整合資源,成立了“陜鼓成套技術暨設備協作網” ,構建起了穩固、高質量協作的供應鏈體系,進一步提升了陜鼓的系統集成能力,并在行業內率先建立了工業技術服務支持中心,為用戶提供全生命周期的系統服務。
同時在加速企業轉型中,陜鼓動力持續強化高端能力建設,不斷拓展業務邊界。目前,業務范圍涵蓋“能量轉換設備制造、工業服務、能源基礎設施運營”三大板塊,實現了業務的同心圓放大。
目前,陜鼓動力已連續十年獲得“中國風機行業排頭兵企業”稱號,并獲得 “國家技術創新示范企業”“全國質量獎”“陜西省質量管理獎”“西安市質量管理特別獎”等多項榮譽。
來源:西安日報
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