10月7日~9日,“2.4米連續式跨聲速風洞項目配套風機技術交流會”,在沈鼓集團辦公主樓206會議室召開。中航工業氣動研究院、沈鼓、德國CFE公司的有關專家,就軸流壓縮機氣動方案、轉子結構、驅動方式、控制方案等關鍵技術進行了詳細交流。
風洞是飛機機翼和發動機研發不可缺少的實驗平臺,標志著國家航空事業發展水平。大型軸流壓縮機是連續式風洞的關鍵設備,在集團領導的高度重視下,沈鼓一直跟蹤、關注國內外風洞建設和設備需求,并隨時做好準備為國家航空事業發展貢獻力量。
交流會上,沈鼓及德國CFE公司的專家,向用戶中航工業氣動研究院的領導和專家匯報了沈鼓的技術方案,大家對技術方案進行了充分討論。中航工業氣動研究院對沈鼓及德國CFE公司前一階段開展的技術準備工作給予了充分肯定,三方一致達成了繼續配合、聯合攻關、早日完成項目實施的意愿。
此次技術交流會,為沈鼓下一步參與該項目競爭性投標,奠定了至關重要的基礎。
10月7日~9日,“2.4米連續式跨聲速風洞項目配套風機技術交流會”,在沈鼓集團辦公主樓206會議室召開。中航工業氣動研究院、沈鼓、德國CFE公司的有關專家,就軸流壓縮機氣動方案、轉子結構、驅動方式、控制方案等關鍵技術進行了詳細交流。
風洞是飛機機翼和發動機研發不可缺少的實驗平臺,標志著國家航空事業發展水平。大型軸流壓縮機是連續式風洞的關鍵設備,在集團領導的高度重視下,沈鼓一直跟蹤、關注國內外風洞建設和設備需求,并隨時做好準備為國家航空事業發展貢獻力量。
交流會上,沈鼓及德國CFE公司的專家,向用戶中航工業氣動研究院的領導和專家匯報了沈鼓的技術方案,大家對技術方案進行了充分討論。中航工業氣動研究院對沈鼓及德國CFE公司前一階段開展的技術準備工作給予了充分肯定,三方一致達成了繼續配合、聯合攻關、早日完成項目實施的意愿。
此次技術交流會,為沈鼓下一步參與該項目競爭性投標,奠定了至關重要的基礎。
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