9月30日,印度當地時間的16:08,海立集團董事長沈建芳、上海日立副總經理李海濱、海立印度總經理沈洪共同按下了壓縮機生產線按鈕,海立印度生產的第一臺壓縮機正從流水線上緩緩駛出。這是海立第一臺在異國生產的成品壓縮機,海立集團、上海日立的支援人員與海立印度的員工共同見證了這一具有歷史意義的時刻。
1993年12月28日,我們見證上海日立1號機的誕生。20年來,我們歷經引進技術、消化吸收、聯合開發、自主開發、自主創新階段,從學習到傳承到發展。20年后,我們提出了國際化的戰略夢想,在同為金磚之國的印度邁出了跨國經營的堅實步伐。
今年3月28日,在印度艾哈邁德巴德,海立印度工廠改造動工,海立人開始了在印度繪就美麗的藍圖,為海立國際化發展揭開了歷史性的一頁。從工廠改造動工到“一號機”誕生,屈指算來正好187天。在這短短的187天里,中印雙方員工克服了重重困難,在4萬多平方的廠地上完成了土建改造和工程改建,并完成了來自日本、韓國、荷蘭、中國包括臺灣在內的127臺套的生產設備的采購、運輸、通關、裝配、調試等工作,其中還包括海立AMTC自主研發和自主制造的生產設備。從6月23日開始第一批貨物運抵印度MUNDRA港口,7月14日第一臺設備運抵印度海立開始算起,短短的78天完成了所有設備的安裝和調試。為保證海立印度的設備安裝調試工作的進度和質量,58位海立資深生產、技術一線員工和40多位設備廠家的工作人員奮戰在海立印度的生產現場。
海立印度的建設項目時間緊、任務重,許多工作經過周密部署,都是多頭并進,同步實施。在此期間,上海日立58名支持人員義無反顧參與到海立印度建設中來,大家克服了中印文化、氣候飲食的差異,有些支持人員還堅持帶病工作,直至完成任務。在上海實習的印度籍員工也很快適應,將上海所學到的經驗應用到工作中,身先士卒,帶領其他印度員工按要求按進度工作,在海立印度的建設中發揮了積極作用。印度的各界人員通過與我們海立印度中方團隊的工作,他們紛紛佩服和認同中國人的工作狀態和效率,并且不斷地認同這種中國方式和效率,也在潛移默化中逐漸改變他們工作習慣和能力。
“一號機”的成功下線,是海立印度項目建設取得階段性成功的標志,海立國際化制造的第一步邁得鏗鏘有力!
9月30日,印度當地時間的16:08,海立集團董事長沈建芳、上海日立副總經理李海濱、海立印度總經理沈洪共同按下了壓縮機生產線按鈕,海立印度生產的第一臺壓縮機正從流水線上緩緩駛出。這是海立第一臺在異國生產的成品壓縮機,海立集團、上海日立的支援人員與海立印度的員工共同見證了這一具有歷史意義的時刻。
1993年12月28日,我們見證上海日立1號機的誕生。20年來,我們歷經引進技術、消化吸收、聯合開發、自主開發、自主創新階段,從學習到傳承到發展。20年后,我們提出了國際化的戰略夢想,在同為金磚之國的印度邁出了跨國經營的堅實步伐。
今年3月28日,在印度艾哈邁德巴德,海立印度工廠改造動工,海立人開始了在印度繪就美麗的藍圖,為海立國際化發展揭開了歷史性的一頁。從工廠改造動工到“一號機”誕生,屈指算來正好187天。在這短短的187天里,中印雙方員工克服了重重困難,在4萬多平方的廠地上完成了土建改造和工程改建,并完成了來自日本、韓國、荷蘭、中國包括臺灣在內的127臺套的生產設備的采購、運輸、通關、裝配、調試等工作,其中還包括海立AMTC自主研發和自主制造的生產設備。從6月23日開始第一批貨物運抵印度MUNDRA港口,7月14日第一臺設備運抵印度海立開始算起,短短的78天完成了所有設備的安裝和調試。為保證海立印度的設備安裝調試工作的進度和質量,58位海立資深生產、技術一線員工和40多位設備廠家的工作人員奮戰在海立印度的生產現場。
海立印度的建設項目時間緊、任務重,許多工作經過周密部署,都是多頭并進,同步實施。在此期間,上海日立58名支持人員義無反顧參與到海立印度建設中來,大家克服了中印文化、氣候飲食的差異,有些支持人員還堅持帶病工作,直至完成任務。在上海實習的印度籍員工也很快適應,將上海所學到的經驗應用到工作中,身先士卒,帶領其他印度員工按要求按進度工作,在海立印度的建設中發揮了積極作用。印度的各界人員通過與我們海立印度中方團隊的工作,他們紛紛佩服和認同中國人的工作狀態和效率,并且不斷地認同這種中國方式和效率,也在潛移默化中逐漸改變他們工作習慣和能力。
“一號機”的成功下線,是海立印度項目建設取得階段性成功的標志,海立國際化制造的第一步邁得鏗鏘有力!
網友評論
條評論
最新評論