截止到9月13日14時，齊魯石化熱電廠10號空壓機經過72小時試轉，性能良好，三級壓縮齒輪到達3萬轉/分鐘，產出壓縮空氣250立方米/分鐘，這標志著該廠10號空壓機正式投用，交付生產。

該廠原有 6臺40立方米/分鐘空氣壓縮機。隨著2套氨法脫硫裝置的建設，又新建了3臺60立方米/分鐘的空氣壓縮機。由于環保標準進一步收窄，煙氣達標排放就需要更多的壓縮空氣進入脫硫裝置內充分反應，加之有些技改設備逐漸用便宜的空氣代替氮氣，致使壓縮空氣用量越來越大，導致熱電廠壓縮空氣母管壓力開始偏低，不能滿足現有使用壓縮空氣設備正常生產需求。尤其是2套氨法脫硫裝置壓縮空氣需求量大，而且對壓縮空氣壓力要求高，壓力低就會直接影響煙氣脫硫穩定達標，給該廠環保達標帶來被動。

為此，該廠經過立項、申請，新建一臺每分鐘三萬轉，產出壓縮空氣250立方米/分鐘大功率壓縮機。他們對閑置的廠房進行清理，7月初開始工程土建，8月初開始設備安裝。為了盡早完成工程建設，他們在加快施工進度的同時，抓安全不放松，克服高溫雷雨季節的諸多施工困難，確保了各項施工質量合符設計要求。

脫硫車間在嚴管施工質量、安全、進度的同時，提前請廠家技術人員給車間領導、職工授課，車間技術員也抽空和職工切磋空壓機知識。“新上壓縮機經過三級壓縮后，齒輪轉速達到3萬轉/分鐘，是已有壓縮機轉數的10倍，將成為熱電廠轉速z*高的設備，培訓來不得半點馬虎。”脫硫車間主任師杜忠說，“領導更要帶頭學習，掌握高速壓縮機的性能，才能保證壓縮機安全穩定運行。”

為使壓縮機順利開車，該廠從其他廠聘請了富有高速空壓機經驗的2名技術員現場指導職工操作，幫助開車。經過72小時試運，效果良好，達到了設計要求。隨著廠壓縮空氣管網壓力的升高，該廠陸續停運了6臺40立方米/分鐘的壓縮機，職工巡檢時間將大大縮短。預計10號大功率壓縮機投用后，不僅滿足現有裝置和5至8號脫硫改造后用壓縮空氣，而且節電效果明顯。