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08月28日 閱讀()
作者:趙三明
【壓縮機網】“該輛2路公交車改裝后立即上線排班運營，每天往返8次。截至11月30日，已累計運行6117公里。在一個多月的運行中，該發動機表現出了良好的動力性，啟動加速和爬坡性能不遜于原裝柴油機，駕駛員使用后感覺良好；發動機經濟性能優良，該車平均百公里氣耗為37.38立方米……就1...
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